Accidentes en la “Bajada de la Muerte”, Tulancingo, suman dos muertos y más de 10 heridos  

En lo que va de 2025, la pendiente que da acceso a Tulancingo ha sido el escenario de cinco fatales percances viales

Imagen: Antonieta Islas
 
Hace (9) meses
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Imagen: Accidentes en la “Bajada de la Muerte”, Tulancingo, suman dos muertos y más de 10 heridos  

Cinco graves accidentes han ocurrido en la Bajada de la Muerte, Tulancingo, en lo que va de 2025

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Este año, dos personas han muerto y más de una decena resultaron heridas en al menos cinco percances viales que involucran a vehículos de alto tonelaje, ocurridos sobre la Bajada de San José, de la carretera federal México-Tuxpan.

Entre los accidentes con saldo mortal registrados en lo que va de 2025, está el ocurrido el 31 de marzo, día en el que un hombre murió y cuatro personas resultaron heridas, luego de que un tractocamión que transportaba cemento, cuyo chófer quedó prensado y sin vida dentro de la cabina, chocó contra una torre metálica de energía eléctrica que se encuentra sobre el camellón de la prolongada pendiente, frente a la entrada de Las Habitacionales.

La unidad circulaba sobre el carril con dirección a Tulancingo cuando una aparente falla mecánica en el sistema de frenado impidió que evitara embestir a por lo menos un vehículo compacto para después chocar contra la torre y volcar, lo cual causó también afectaciones a un puesto comida que estaba sobre el acotamiento

 El saldo de los accidentes en la Bajada de la Muerte son dos muertos y más de una decena de heridos
El saldo de los accidentes en la Bajada de la Muerte son dos muertos y más de una decena de heridos

El hecho de tránsito más reciente data del 5 de agosto, día en el que un tractocamión trepó al camellón de la también llamada Bajada de la Muerte, donde quedó atravesado y a punto estuvo de chocar contra una palmera, además de derribar un señalamiento vial y una luminaria.

En este percance, suscitado a la altura del semáforo que está frente al negocio La Preferida, no hubo personas fallecidas o lesionadas, pero sí cuantiosos daños materiales.

¿Qué pasó con el desvío de unidades pesadas?

Lo anterior, pese a que la mañana del 3 de abril inició el operativo para desviar los vehículos de carga pesada por el libramiento Pitula-San Alejo, a fin de evitar su ingreso al Valle de Tulancingo por la Bajada de San José.

Esta medida a cargo de elementos de la Guardia Nacional, en coordinación con personal de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de Tulancingo, aplicaba en horarios estratégicos, de 6:00 a 9:00 horas y de las 12:00 a las 14:00 horas.

El accidente más aparatoso ocurrió el 31 de marzo; un hombre murió y cuatro personas resultaron heridas
El accidente más aparatoso ocurrió el 31 de marzo; un hombre murió y cuatro personas resultaron heridas

Sin embargo, en junio, la presidenta municipal, Lorena García Cázares, confirmó que dicho operativo no había continuado debido a que la Guardia Nacional (GN), estación Tulancingo, cuenta con muy pocos elementos.

Respecto a la construcción de una entrada alterna al Valle de Tulancingo, esa ocasión informó que aprovechó la visita que hizo la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, al Hospital General, para entregarle una carpeta de obras, entre las cuales está el proyecto de una nueva vía para mermar la carga vehicular que registra el tramo urbano de la México-Tuxpan.

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