“Bajada de la Muerte”, en Tulancingo, peligrosa por accidentes y por lluvias

De innumerables percances viales ha sido escenario la Bajada de San José, muchos de estos provocados por vehículos de alto tonelaje que en su vertiginoso descenso han dejado una estela de muerte y dolor, como sucedió en 2023 cuando, de acuerdo con los servicios de emergencia, ocurrieron al menos 30 accidentes, en los que 20 personas fallecieron y un número mayor resultó con lesiones graves.

Pero, los hechos de tránsito no son el único riesgo que existe en la llamada Bajada de la Muerte, donde, cada que llueve, el volumen y la fuerza con la que descienden los escurrimientos pluviales han arrastrado no solo a automotores, incluso pesados, sino también a personas.

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De enero al cierre de la primera quincena de agosto del presente año, sumaban dos decesos y más de una decena de heridos, como resultado de al menos cinco percances viales que involucran a unidades de alto tonelaje, registrados sobre la prolongada pendiente de la carretera federal México-Tuxpan.

Aunque ya se habían suscitado incidentes relacionados con los escurrimientos pluviales, el video que el pasado 2 de agosto no solo se volvió viral porque captó el momento en el que policías de la Dirección de Seguridad Pública de Tulancingo rescataron a un joven, de 20 años de edad, que era arrastrado por la corriente debido a una lluvia torrencial que azotó a esa zona de la ciudad, sino que también sacó a flote el peligro que esto representa.

Proyectos han quedado solo en buenas intenciones

Durante más de dos décadas, autoridades de los tres órdenes de gobierno han anunciado diferentes proyectos para mermar la incidencia de percances sobre la transitada vía, pero todo ha quedado en buenas intenciones y las pocas acciones emprendidas no han prosperado.

Un ejemplo de lo anterior es el operativo que el gobierno de Tulancingo, con apoyo de la Guardia Nacional (GN), puso en marcha el pasado 3 de abril para desviar los vehículos de carga pesada por el libramiento Pitula-San Alejo, a fin de evitar su ingreso al Valle de Tulancingo por la Bajada de San José en horarios estratégicos, de 6:00 a 9:00 horas y de las 12:00 a 14:00 horas.

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Sin embargo, en junio, la presidenta municipal, Lorena García Cázares, confirmó que dicho operativo no había continuado debido a que GN, estación Tulancingo, cuenta con muy pocos elementos y desde entonces los vehículos pesados descienden a cualquier hora sobre la Bajada de la Muerte, hasta que otro accidente de fatales consecuencias traiga nuevamente el tema a la agenda de las autoridades.

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