Comenzó la reestructura del Tuzobús… ¿cuento chino?
¿Hasta cuándo dejaremos de ver estas situaciones? Necesitamos, insisto, un transporte masivo de calidad, puntual, en buen estado y que sea, sobre todas las cosas, eficiente.
La semana pasada se anunció que se haría una millonaria inversión en el Tuzobús, con la que se pretendía la adquisición de 42 nuevas unidades de este medio de transporte.
De acuerdo con lo informado por el gobernador del estado, a este sistema de transporte, que en agosto cumplirá 10 años en funcionamiento, se le invertirían 176 millones de pesos para reforzarlo.
Fue la misma semana pasada cuando se pusieron en marcha cuatro unidades especializadas en la atención a personas con discapacidad, las cuales ya circulan.
Aunque el mejoramiento del Tuzobús será paulatino, porque deben hacerse varias licitaciones, adquisiciones de unidades este año y el próximo, urge que se mejore este sistema de transporte masivo en Hidalgo.
Por mi parte, aparte de evidenciar los horarios tan espaciados del Tuzobús troncal y sus alimentadoras, me he dedicado a compilar fotografías del mal estado en el que se encuentran las unidades tanto de la ruta troncal como de las alimentadoras, para que luego no digan que los usuarios echamos mentiras.
De momento he logrado documentar dos casos, aquí va el primero:
Un vidrio estrellado, del lado derecho de la unidad troncal con número económico 007, de la ruta paradora. Que el vidrio de la ventana se encuentre así implica un riesgo para el usuario, en caso de que se reviente y se puedan incrustar algunos cristales en la piel del usuario.
Asiento del conductor sostenido por unas tablas, en la ruta alimentadora 06, que hace su recorrido por Paseos de la Plata y Teresitas hasta llegar a la estación Ejército Mexicano.
Así como esas unidades, hay varias que requieren atención urgente, porque, como se ha señalado, implican riesgos tanto para los usuarios como para los operadores. Además, hay unidades que ya no cuentan con los espacios para que los usuarios que viajan de pie puedan sostenerse, lo que ha implicado que se sujeten de los tubos y estos, a su vez, se aflojen.
El Tuzobús, sin duda, tiene muchas áreas de oportunidad que urge atender, porque implica riesgos. Ya hemos visto en noticias compartidas por este medio de comunicación que dos unidades se han quemado. Y ahora, justo ayer, una más resultó con una manguera rota, lo que provocó una humareda en una unidad.
¿Hasta cuándo dejaremos de ver estas situaciones? Necesitamos, insisto, un transporte masivo de calidad, puntual, en buen estado y que sea, sobre todas las cosas, eficiente.
SU CINTO: Invito a todos los usuarios del Tuzobús y a quienes leen este espacio a compilar sus fotografías y subirlas a redes sociales con la etiqueta #UnMejorTuzobús para denunciar, sin miedo, el deficiente servicio de este medio de transporte.
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