China autorizó el uso comercial de los primeros taxis autónomos, mismos que, aunque parecen automóviles normales, no tienen conductor.
Equipados con sensores en el techo, estos taxis solo pueden transportar dos pasajeros y un humano siempre está sentado en la parte delantera, listo para tomar el volante en caso de imprevisto.
La flota de 67 automóviles solo está en servicio en Yizhuang, en los suburbios meridionales de la capital china, a unos diez kilómetros del centro de la ciudad.
Y es probable que pasen años antes de que los automóviles puedan circular sin intervención humana alguna, ya que la plena autonomía tropieza con considerables obstáculos técnicos y jurídicos.
Pero la luz verde concedida el jueves al gigante chino de internet Baidu y a la empresa emergente Pony.ai, que cuenta como accionista al fabricante de automóviles Toyota, ya es en sí un avance significativo.
La reserva del taxi sin conductor se realiza a través de un teléfono celular. Con la ayuda de una aplicación, los pasajeros indican el trayecto que desean realizar. Luego son recuperados por un vehículo repleto de electrónica, que lleva además un radar giratorio.
Los pasajeros que usan estos coches llamados Apollo Go pagan por un viaje de seis kilómetros dos yuanes (menos de 31 céntimos de dólar), contra 38 yuanes (seis dólares) aproximadamente en un taxi clásico.
Con información de Milenio
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Un indio construyó una réplica del Taj Mahal, símbolo universal del amor eterno, en Burhanpur, en el centro del país, en señal de amor a su esposa y también como mensaje de paz a su país.
“Queremos enviar un mensaje de paz y armonía religiosa”, dijo a la AFP Anand Prakash Chouksey.
“Hay mucho odio a nuestro alrededor”, continuó, “el amor resuelve todos los problemas de la vida y el Taj Mahal es un símbolo”.