El 75% de fraccionamientos en Tula padece falta de servicios

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Hace (47) meses
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Juan Calva Ramírez, vocal con funciones de regidor en el Concejo de Tula, reconoció que un 75 por ciento de los 31 fraccionamientos asentados en la demarcación constituyen una problemática para el ayuntamiento, ya que carecen de seguridad y servicios básicos, además de ser puntos de invasiones irregulares, entre otros conflictos.

En entrevista con Criterio, el concejal señaló que detrás de todas estas anomalías se registra una “enorme corrupción” de los gobiernos anteriores, “ya que los fraccionadores no dejaron en condiciones los desarrollos urbanos y eso solo se puede entender con corrupción; posiblemente recibieron componendas millonarias”.

Detalló que en algunos fraccionamientos de la comunidad El Carmen lo que más se padece es de inseguridad.

“Se tienen casos como el de las colonias Las Violetas, Galaxias, La Joya, en los que también se da el tema de invasiones, o Los Lagos y Vivah 2000”, dijo.

Cabe resaltar que en este último, incluso, hace cerca de un mes, residentes del lugar acudieron a manifestarse en la Secretaría de Seguridad Pública local (SSP), en demanda de mayor seguridad además de que fueron a la presidencia municipal para exigir servicios básicos, como alumbrado público.

El funcionario puso como ejemplo los hundimientos en la Unidad Habitacional Pemex (UHP) y en Villas de El Salitre, asentamientos que fueron construidos sobre terrenos pantanosos, lo que ha provocado
continuos socavones.

Miguel Martínez I Tula

Ante el aumento de los contagios de coronavirus en la entidad, el secretario de Salud de Hidalgo, Efraín Benítez Herrera, externó que desde el próximo lunes podrían implementarse medidas como la suspensión de actividades, nuevamente, de restaurantes y que se vendan solo productos para llevar y agregó que lugares como bares y antros serán cerrados de inmediato.

“En Hidalgo estamos en el peor momento de la pandemia”, señaló y dijo que se podría retomar el Hoy no circula como se aplicó en mayo, cuando los automóviles particulares no transitaban hasta tres veces por semana.

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