Congresistas estadounidenses urgieron al Presidente Joe Biden convocar una audiencia para que se investigue hasta qué punto México está incumpliendo sus compromisos del T-MEC.
“La Administración Biden no puede continuar permitiendo que México viole sus compromisos del T-MEC o apoderarse de activos de gasolina y gas del país son consecuencias”, externaron en una carta los legisladores.
La misiva firmada por 40 congresistas señala que el Mandatario mexicano, Andrés Manuel López Obrador, se encuentra nacionalizando la industria energética y cerrando la competencia extranjera a favor de Pemex.
“Los representantes del tratado de Estados Unidos saben de esos actos ilegales desde hace meses, pero increíblemente aunque México se apoderó de activos estadounidenses, la Administración Biden ha permitido que Pemex adquiriera la refinería en Deer Park, en Texas”, dijeron.
Señalaron que a México se le permite violar el T-MEC para descargar combustóleo que genera un alto grado de contaminación y emisiones de gases de efecto invernadero, pese a ser una de las preocupaciones principales del Gobierno estadounidense.
Agencia Reforma
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Ni el Gobierno Federal ni el del Estado de México ni el de la Ciudad de México, lograron acabar los principales proyectos de conexión terrestre del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que anunciaron hace dos años en Palacio Nacional.
El 19 de enero de 2020, el Presidente Andrés Manuel López Obrador invitó a los Gobernadores de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, y del Estado de México, Alfredo del Mazo, así como al Subsecretario de Comunicaciones y Transportes, Cedric Escalante, para que presentaran en su conferencia mañanera la conexiones carreteras.
Escalante y Del Mazo afirmaron que la ampliación del Tren Suburbano, de Lechería al AIFA, estaría lista en junio de 2022, pero posteriormente la pospusieron para “la segunda mitad” de 2023.
Ya arrancadas las obras, los dos gobiernos se concentraron en la ampliación a cuatro carriles de la autopista México-Pachuca, que esta semana seguía en obras, con kilómetros de vía incluso aun sin ampliar, sin las bardas de contención, sin los puentes viales ni la caseta.
