Fallece mujer en accidente del Tuzobús en Pachuca; grúa invadió el carril confinado
Un accidente del Tuzobús en Pachuca dejó una mujer muerta y tres lesionados tras un choque con una grúa en Zona Plateada
El gobierno estatal analiza ampliar el sistema Tuzobús con una segunda troncal en la zona metropolitana.
Una persona perdió la vida en un accidente vial del Tuzobús en Pachuca, donde una unidad del sistema de transporte se vio involucrada en un choque.
De acuerdo con el Sistema Integrado de Transporte Masivo (Sitmah), el percance ocurrió en la estación Zona Plateada, donde la unidad Exprés 01 del Tuzobús impactó contra una grúa.
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Cabe mencionar que la grúa presuntamente invadía el carril confinado del Tuzobús, lo que habría provocado el accidente.
Por este hecho, personal de la Secretaría de Seguridad Pública de Hidalgo y elementos de bomberos acudieron al lugar para brindar atención a tres personas lesionadas.
Asimismo, se informó que una mujer identificada con iniciales V. M. M., de 59 años, quien viajaba en el Tuzobús, perdió la vida en el lugar.
En estos momentos, peritos de la Procuraduría General de Justicia del Estado de Hidalgo (PGJEH) iniciaron la carpeta de investigación correspondiente para esclarecer los hechos.
El Tuzobús enfrenta desafío: Cientos de unidades fuera de servicio afectan el sistema
Desde 2015, año en que se inauguró el sistema de transporte masivo Tuzobús, alrededor de 279 unidades de las rutas troncales y alimentadoras se han descompuesto, lo cual ha contribuido a los retrasos y que cada vez se presenten los hacinamientos en los viajes, de acuerdo con una solicitud de información realizada por Criterio. Además, a lo largo de la década que tiene de vida este medio de movilidad, el número de unidades troncales que recorren las 27 estaciones se ha visto disminuido, pues, de las 43 con las que iniciaron, el año pasado cerró con 35.
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Caso similar a las rutas alimentadoras, las cuales acercan a los usuarios al corredor principal del Tuzobús desde las colonias de la ciudad, que, de 91 vehículos con las que empezaron a ofrecer servicio, en 2025 terminó con 68 disponibles.
Según el área de Transparencia del gobierno estatal, los primeros cuatro años no hubo ninguna unidad averiada; sin embargo, fue apenas en 2019 cuando inició este problema, cuando se reportó la descompostura de una vagoneta.
¿Cuántas unidades del Tuzobús se perdieron por descomposturas?
Para 2020 el Tuzobús contaba con un parque vehicular total de 125 unidades, entre rutas troncales y alimentadoras. En dicho año, que también coincidió con el inicio de la emergencia sanitaria por el Covid-19 y el confinamiento —lo que derivó en la baja de usuarios—, 13 automotores tuvieron desperfectos, de ellos 12 eran del servicio dentro de las colonias.
En 2021, el número de automotores mermados e imposibilitados para operar aumentó a 28; es decir, más del doble que el año anterior: cinco de ellas del corredor troncal y 23 alimentadoras, por lo que la cantidad de camiones y vagonetas disminuyó de 125 a 110.
Por su parte, en 2022, la cifra de vehículos del Tuzobús con fallas se volvió a incrementar a 44, de los cuales 33 de ellos fueron de los recorridos en colonias, y 11, del principal.
En tanto, en 2023, de un parque vehicular de 171 unidades, únicamente estaban disponibles 114, ya que 61 de ellas presentaban fallas: 11 troncales y 45 alimentadoras.
Por otro lado, en 2024, el número de automotores descompuestos aumentó a 61, 50 de estos pertenecientes a la ruta principal, por lo que la cifra final quedó en 114. Mientras que, en 2025, de 179 unidades, 76 estaban fuera de servicio.
Es decir, si se suma el total de unidades del Tuzobús con fallas desde 2019 al año pasado, se da un balance general de 279; de ellos 51 del recorrido troncal, y 288, de las alimentadoras.
¿Qué hará el gobierno para fortalecer el Tuzobús?
De acuerdo con el más reciente Informe de Estadística del Transporte Urbano de Pasajeros, que publica el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la afluencia del Tuzobús presentó una disminución del 11 por ciento en noviembre del año pasado.
Será este año cuando el gobierno estatal lleve a cabo el fortalecimiento del sistema de transporte masivo después de que, a finales de 2025, la Oficialía Mayor destinó 662 millones 421 mil 775 pesos para la renta por dos años de 80 unidades.
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De acuerdo con el fallo de la licitación EA-913003989-N879-2025, emitida por dicha dependencia, fue seleccionada la empresa Rommify Capital SA de CV tras presentar una propuesta solvente.
En total se arrendarán 42 nuevas unidades con capacidad para 80 pasajeros y otras 38 para la movilidad de 50 usuarios, todas de modelo reciente.
En noviembre pasado, Humberto Cabrera Román, director del Sistema de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah), explicó que 42 autobuses que se rentaron son para la ruta troncal, y 38 vehículos, para las alimentadoras.
En tanto, en diferentes declaraciones, el gobernador Julio Menchaca Salazar indicó que se prevé que se haya fortalecido totalmente el Tuzobús al mismo tiempo en que funcione el tren AIFA-Pachuca, en el verano del siguiente año.
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