Críticas al Tuzobús son por un “estigma” del pasado: Secretaría de Movilidad

La titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot), Lyzbeth Robles Gutiérrez, atribuyó las críticas ciudadanas hacia el Tuzobús, actualmente denominado Sistema de Transporte Metropolitano, a un “estigma” que, aseguró, acompaña al proyecto desde su inauguración hace casi 11 años.

De acuerdo con la funcionaria, el sistema inició operaciones en medio de cuestionamientos y desacuerdos relacionados con el modelo de transporte implementado en la zona metropolitana.

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“El sistema desde su origen ya venía estigmatizado; nació en medio de críticas y cuestionamientos sobre si era o no la mejor opción de transporte público”, expresó.

Semot rechaza que unidades incorporadas sean usadas

Durante su declaración, Robles Gutiérrez también rechazó versiones que señalan que las unidades puestas en operación el pasado 1 de junio no corresponden a vehículos nuevos.

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Explicó que algunas observaciones hechas por usuarios y medios derivan de la incorporación de unidades que previamente habían sido destinadas a otro esquema operativo.

Precisó que ocho unidades que originalmente fueron utilizadas para la denominada Ruta Incluyente, durante 2025, fueron integradas al sistema actual luego de recibir modificaciones, entre ellas el cambio de imagen institucional y cromática, pasando del color verde al esquema vigente.

En ese contexto, la secretaria pidió analizar el proceso de renovación del sistema con objetividad y recordó que desde el anuncio oficial se informó que estas unidades formarían parte del parque vehicular.

“Desde el 1 de junio se explicó que estas unidades se incorporarían al sistema actual”, sostuvo.

Sistema de Transporte Metropolitano tendrá nuevas etapas

La funcionaria indicó que la transición del Tuzobús al Sistema de Transporte Metropolitano contempla etapas posteriores relacionadas con operación, modernización y planeación de movilidad.

Añadió que uno de los principales retos que enfrenta el proyecto es revertir la percepción negativa acumulada desde años anteriores.

“Esta transformación tendrá otras fases en el futuro y forma parte de una planeación de movilidad; uno de los factores que enfrentamos es ese estigma histórico del sistema”, señaló.

Gobierno reporta mejora financiera del sistema

Asimismo, Robles Gutiérrez aseguró que durante la actual administración estatal se trabajó en mejorar la situación financiera del sistema con el objetivo de fortalecer su operación y brindar un servicio más eficiente para usuarios.

El pasado 1 de junio, autoridades estatales pusieron en circulación las primeras 80 unidades del parque vehicular actual: 42 correspondientes a la ruta troncal y 38 alimentadoras.

Además, se prevé la incorporación de 60 vagonetas adicionales durante las próximas semanas como parte del proceso de renovación del transporte público metropolitano.

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