La Semot detalló ante el Congreso que los operativos continúan debido al aumento de unidades pirata, especialmente en regiones como la Huasteca, donde prevalece el transporte comunal indígena

De acuerdo con el SESNSP, el 86 por ciento de dicho delito se habría cometido con el uso de la violencia
Durante su comparecencia ante el Congreso de Hidalgo, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot), Lizbeth Robles Gutiérrez, informó que, como parte de los operativos de revisión realizados en 62 municipios, se han detectado unidades irregulares que no cuentan con la autorización oficial.
En su discurso, la funcionaria comentó que, en total, se realizaron 756 operativos, lo que derivó en mil 146 infracciones por irregularidades en la prestación del servicio relacionadas con la normatividad del transporte. Además, dijo que fueron aseguradas 291 unidades.
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Posteriormente, en conferencia de prensa, José Antonio Pérez Sánchez, titular del Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo (STCH), explicó que del total de revisiones, 38 unidades ofrecían servicio mediante plataformas similares a Uber.
Derivado de los operativos, la Semot detectó 128 unidades irregulares sin autorización oficial circulando en Hidalgo.
Asimismo, el funcionario comentó que dichos operativos se han realizado en la Zona Metropolitana de Pachuca, así como en Tizayuca, Tasquillo y otros municipios más.

“Estas acciones se llevan a cabo en todos los municipios del estado, durante recorridos de inspección y vigilancia ordinarios, pero también mediante operativos especiales para contrarrestar este tipo de situaciones. Impactan por el riesgo que representan, pues no cuentan con seguro”, señaló.
Por otra parte, durante la comparecencia, la titular de la Semot fue cuestionada por la diputada Paloma Barragán sobre el transporte que se ofrece en la Huasteca, y respondió que también han detectado transporte irregular en esa región.
“En el caso concreto de la Huasteca, aplica en algunas zonas el transporte comunal indígena. El problema es la forma en que se presta: estas unidades son de redilas, aunque cuentan con ventilación. Tenemos muchas unidades irregulares en esta región; no todas tienen concesión”, indicó.
Por ello, Robles Gutiérrez señaló que continuarán con los operativos a través de las oficinas regionales del STCH para concientizar a la población sobre el riesgo de viajar en estas condiciones. En ese sentido, explicó que la infraestructura en algunas zonas de la Huasteca complica la prestación del transporte público formal.
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