Semot: recientes accidentes con transporte público no fueron responsabilidad de los operadores
La Semot aseguró que la mayoría de los recientes accidentes del transporte público en Hidalgo no fueron provocados por los operadores de las unidades
La secretaria Lyzbeth Robles Gutiérrez afirmó que, en la mayoría de los siniestros recientes, la responsabilidad correspondió a conductores de vehículos particulares
La secretaria de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semot), Lyzbeth Robles Gutiérrez, aseguró que la mayoría de los recientes accidentes de tránsito en los que se han visto involucradas unidades del transporte público no han sido responsabilidad de los operadores, sino de conductores de vehículos particulares.
La funcionaria señaló que, aunque existen casos en los que los choferes del transporte público han tenido responsabilidad, estos representan una menor proporción frente a los siniestros en los que las unidades fueron impactadas por automóviles particulares.
Te puede interesar: VIDEO. Camión del sistema metropolitano choca contra tráiler en bulevar de Pachuca
“En la mayoría de los casos, y hemos de ser muy puntuales, en los últimos siniestros viales la responsabilidad no fue del transporte público”, declaró.
Semot aún no determina responsabilidades en accidente de la México-Pachuca
Respecto al accidente ocurrido el pasado viernes, en el que una Urvan del transporte público estuvo involucrada en un choque cerca de la colonia 11 de Julio, en Mineral de la Reforma, Robles Gutiérrez indicó que aún no es posible determinar quién tuvo la responsabilidad, debido a que únicamente se cuenta con información preliminar.
Señaló que las investigaciones continúan y que serán las autoridades competentes las encargadas de establecer las causas del percance.
Semot mantiene procesos para retirar concesiones
La titular de la Semot informó que actualmente existen procedimientos para el retiro de concesiones del transporte público convencional, los cuales pueden iniciarse de oficio, independientemente de que exista o no una queja por parte de los usuarios.
Explicó que estos procesos deben cumplir con las etapas establecidas por la ley, incluyendo un periodo de pruebas en el que los concesionarios pueden presentar elementos para su defensa.
“Debemos cumplir con toda la formalidad para emitir una resolución y, en su caso, existe un periodo de pruebas en el que el concesionario tendrá la oportunidad de acreditar alguna causa que le releve de esa responsabilidad”, indicó.
Agregó que algunos procedimientos iniciados recientemente están próximos a resolverse para determinar si procede o no el retiro de las concesiones.
No habrá nuevas concesiones y analizan regular scooters y motobicis
Robles Gutiérrez recordó que anteriormente el retiro de concesiones podía realizarse con mayor rapidez; sin embargo, explicó que la legislación fue modificada debido a controversias legales que llegaban a los tribunales.
Asimismo, reiteró que actualmente no se están otorgando nuevas concesiones para el transporte público en Hidalgo.
Sobre una posible regulación de motobicis y scooters eléctricos, la funcionaria señaló que el tema será analizado en coordinación con los municipios para definir las responsabilidades y el marco normativo correspondiente.
Aplicarán sanciones por invadir el carril confinado del Tuzobús
Finalmente, la secretaria descartó que exista un nuevo proyecto para construir otra ciclovía en la entidad.
Además, adelantó que próximamente comenzará la aplicación de sanciones contra quienes invadan el carril confinado del Sistema de Transporte Metropolitano (Tuzobús), como parte de las acciones para mejorar la movilidad y la seguridad vial.
Suscríbete a Criterio Hidalgo y conoce nuestros contenidos exclusivos https://suscripciones.criteriohidalgo.com/planes
