Sin modificaciones ni adecuaciones en materia de vialidad y movilidad

Recientemente, en la ciudad de Pachuca, específicamente sobre el bulevar Felipe Ángeles, a la altura de la plaza de toros, una persona perdió la vida al ser arrollada por un automóvil. Hace algunos meses, en ese mismo lugar, ocurrió un accidente similar. Desde aquel primer incidente hasta el sucedido recientemente, no se han realizado modificaciones ni adecuaciones en materia de vialidad y movilidad en este sitio.

Lo anterior nos obliga a cuestionarnos: ¿contamos con una infraestructura vial que garantice la seguridad del peatón, quien es el usuario más vulnerable de la vía pública? Asimismo, debemos replantearnos hasta qué punto debemos exigir a nuestro gobierno que nos proporcione dicha infraestructura.

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Para ello, debemos analizar y comparar los impactos positivos que tiene una infraestructura vial correcta y bien diseñada en la calidad de vida y el bienestar de la ciudadanía. Sociedad y gobierno vivimos en la constante búsqueda de consolidar un sistema en el que prevalezca un mínimo estado de bienestar. La sociedad, en consenso con el Estado, busca consolidar acciones que contribuyan a lograr este objetivo. En este sentido, alcanzaremos una democracia plena cuando logremos un completo estado de bienestar y gobernabilidad para toda la población, que asegure un nivel de vida digno y garantice los derechos sociales.

Partiendo de lo anterior, el Estado debe proveer a la ciudadanía los derechos y las condiciones fundamentales, relativas a las condiciones esenciales, económicas y sociales necesarias para una vida digna, libre y segura.

Actualmente, la movilidad urbana se ha consolidado como un derecho humano que, bien ejecutado, garantiza el bienestar de la sociedad. Por ello, la necesidad de generar espacios y cruces viales seguros, inclusivos y accesibles para los peatones es un tema que debe ser atendido por el gobierno.

Desde Revolución Urbana hemos mencionado en repetidas ocasiones que los “puentes antipeatonales” son construcciones que benefician únicamente a los automovilistas y al flujo vehicular, pero que no atienden las necesidades humanas del peatón. En su mayoría, estos puentes requieren un mayor esfuerzo físico para cruzarlos, lo que dificulta su uso por parte de personas adultas mayores, personas con discapacidad, mujeres embarazadas e infancias. Además, a ciertas horas del día, su cruce no es seguro.

Esto, sumado a la ausencia de cruces peatonales seguros y a la falta de una cultura de concientización tanto en la sociedad como entre los conductores de vehículos particulares, los operadores del transporte público y los propios peatones, genera sucesos como los mencionados al principio de esta columna.

Debemos entender, gobierno y sociedad, que la democracia, más allá de ser un ejercicio del Estado, debe ser una herramienta para mantener su estabilidad interna. Es decir, no podrá existir una verdadera democracia si la sociedad no cuenta con una buena calidad de vida, reflejada en el bienestar de toda la ciudadanía, donde “el bien común sea la suma de los bienes individuales”.