Se dice… que Víctor Licona Cervantes, José Luis Rodríguez y más

Se dice… que quien una vez más reapareció es el exdirigente del sindicato del Poder Ejecutivo, Víctor Licona Cervantes, quien en sus redes sociales señaló que han intentado “callarlo” con una denuncia por el “delito de violación de correspondencia”. Sin embargo, aseguró que no le han podido comprobar nada. Según Licona, todo fue una represalia por haber dado a conocer un presunto saqueo al interior de la organización sindical. ¿Será que sí es tan víctima como dice o solo es cuento para regresar al liderato del sindicato?

Se dice… que quien anda presumiendo en redes y mandando a su gente a que le avienten flores es el diputado José Luis Rodríguez Higareda, alias el Puma. Se jacta de ser presidente de la Comisión de Gobernación del Poder Legislativo, cargo que consiguió a la malagueña, como dicen por ahí, pues no le correspondía, pero a la salida de Alhely Medina se lo regalaron. Lo curioso es que el Puma parece desconocer por completo qué hace dicha comisión, pues hace unas semanas fue cuestionado sobre la gobernabilidad en municipios con conflictos en sus ayuntamientos —asuntos turnados precisamente a su comisión—. Ojalá pronto le echen una mano con el paquete, porque todo indica que varios de esos temas se quedarán en la congeladora.

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Se dice… que este martes el Instituto Nacional Electoral dará a conocer a los tres nuevos consejeros del Instituto Estatal Electoral de Hidalgo, por lo que conoceremos los nuevos rostros que formarán parte del organismo local. Entrarán con retos importantes, como el cierre de la primera etapa de la revocación de mandato en el estado y las próximas elecciones del Poder Judicial local.

Se dice… que las empresas hidalguenses buscan abrirse paso en el proyecto del Tren AIFA–Pachuca, aunque entre pasillos hay cierto temor: que la compañía china encargada del desarrollo quiera imponer precios tan bajos que ni el fierro viejo alcance valor. La Coparmex Hidalgo confirmó que mantiene acercamientos con CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Ltd., la firma asiática que ganó la licitación, con la intención de que los proveedores locales se integren al proyecto ferroviario, pero sin tener que regalar su trabajo ni rebajar precios.

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