Tren AIFA–Pachuca avanza: ya está listo el primer tren eléctrico del proyecto ferroviario
El sistema ferroviario contempla 13 trenes para el trayecto que conectará a la capital hidalguense
El proyecto del tren AIFA–Pachuca avanza con la fabricación de su primer tren eléctrico | Foto: Captura de pantalla
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que ya concluyó la fabricación del primer tren eléctrico que formará parte del proyecto Tren AIFA–Pachuca, el cual contempla una flotilla total de 13 unidades para el nuevo sistema ferroviario.
De acuerdo con la dependencia federal, este avance forma parte del plan “Trenes del Norte I”, cuyo desarrollo inició en junio y contempla la integración progresiva del equipamiento en instalaciones de mantenimiento especializadas antes de su puesta en operación.
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El primer tren eléctrico de este sistema será trasladado a México el próximo 25 de julio, como parte de las pruebas logísticas y técnicas del proyecto.
¿Qué tren iniciará operación primero en México?
En tanto, se detalló que el primer servicio en entrar en operación será el tren Ciudad de México–Querétaro, programado para junio de 2027.
Dentro del plan ferroviario también se contempla el avance del tramo México–Querétaro, que contará con estaciones clave como Querétaro Central, ubicada en la zona de Marqués, y La Corregidora, en el centro histórico, ambas diseñadas para mejorar la conectividad regional.
El proyecto incluye además dos túneles ferroviarios, dos viaductos, una zona de mantenimiento y la adecuación de una vía exclusiva para pasajeros. En la zona metropolitana se proyectan nuevas obras viales como carriles adicionales, pasos inferiores y superiores, así como cruces peatonales y nuevas intersecciones.
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Las autoridades señalaron que los trabajos cuentan con autorizaciones en materia de impacto ambiental, mientras que el Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional participa en la ejecución técnica del proyecto.
En el caso específico del tren AIFA–Pachuca, el proyecto forma parte de los cuatro tramos prioritarios de la primera fase ferroviaria nacional, dentro de un plan que contempla más de 2 mil 300 kilómetros de nuevas vías en el país.
Asimismo, se informó que ya se han liberado 28 millones de metros cuadrados de derecho de vía en 54 municipios de ocho entidades federativas, lo que representa 2 mil 756 predios, como parte del avance general del sistema ferroviario.
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