El tren México-Pachuca se acerca con la licitación de nuevos trenes que mejorarán la movilidad en la región, beneficiando a miles de usuarios con mayor capacidad y rapidez

La licitación de 15 nuevos trenes para el tren México-Pachuca es solo el inicio de un proyecto de modernización en toda la red ferroviaria | Fotos: Captura de pantalla / Archivo
El gobierno de México ha dado un paso importante en el proceso de expansión de su infraestructura ferroviaria, específicamente en la rutadel tren Ciudad de México–Pachuca, con la licitación de 15 nuevos trenes eléctricos.
Esta iniciativa permitirá extender los servicios de trenes de pasajeros que, hasta ahora, llegan solo a Lechería, para cubrir la totalidad de la ruta hasta Pachuca, con el objetivo de consolidar una de las conexiones más importantes del país.
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El tren México-Pachuca traerá consigo un importante avance en términos de transporte y conectividad, ya que los nuevos trenes, con capacidad para más de 700 pasajeros, alcanzarán velocidades de hasta 130 km/h. Además, los trenes serán de 100 metros de longitud y acoplables, lo que permitirá formar unidades dobles para horas pico y maximizar la eficiencia del servicio.
La licitación de estos trenes forma parte de un proyecto más amplio, que involucra la adquisición de 47 unidades adicionales que se licitarán en agosto de 2025. Estas unidades se dividirán en trenes cortos para 300 pasajeros y trenes largos para 600 pasajeros, dependiendo de si se destinarán a servicios regionales o interurbanos. El fallo de esta licitación se prevé para octubre de 2025, con el objetivo de fortalecer la red ferroviaria del país y mejorar la conectividad entre diversas ciudades mexicanas.
Este esfuerzo también se extiende a otros tramos clave, como Ciudad de México–Querétaro–Irapuato y Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo, que también están siendo objeto de licitaciones para servicios interurbanos, mientras que los estudios técnicos para tramos como Querétaro–San Luis Potosí y Mazatlán–Los Mochis buscan consolidar una red ferroviaria integral entre el centro del país, el Bajío y el norte.
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Además de la licitación de los trenes, el gobierno mexicano está llevando a cabo una serie de estudios técnicos en diversas rutas prioritarias, como la Ciudad de México–Pachuca y Querétaro–Irapuato, que ayudarán a fortalecer la conectividad ferroviaria a nivel nacional.
El tren México-Pachuca se posiciona como una de las piezas clave para modernizar y expandir la red ferroviaria del país, en línea con la visión de conectividad y desarrollo impulsada por el gobierno federal.
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