Este 6 de octubre, Claudia Sheinbaum, acompañada de su equipo, presentó en Hidalgo el proyecto del tren México-Pachuca
Este 6 de octubre, Claudia Sheinbaum, acompañada de su equipo, presentó en Hidalgo el proyecto del tren México-Pachuca. Se trata del primero de tres planes ferroviarios anunciados por la exjefa de gobierno de la Ciudad de México, cuyo objetivo es conectar la capital de Hidalgo con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y la Ciudad de México, con una finalización estimada para principios de 2027, según cálculos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
El proyecto se concibe como la segunda etapa del Tren Suburbano, cuya primera fase fue iniciada durante la administración de Andrés Manuel López Obrador. La construcción del tren se llevará a cabo en colaboración con la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), cuyos ingenieros estarán a cargo de la obra.
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Con una inversión de 44 mil 367 millones de pesos, el Tren México-Pachuca busca beneficiar a más de 100 mil habitantes de Hidalgo de manera directa, además de generar un impacto positivo en la reducción de los tiempos de traslado y la disminución de la huella ambiental.
El Tren México-Pachuca recorrerá la ruta desde el AIFA hasta Pachuca, con paradas previstas en municipios estratégicos como Tizayuca. Aunque las estaciones finales aún no han sido definidas, se prevé que algunas de ellas se ubiquen en municipios del Estado de México, como Zumpango y Tecámac, extendiendo así la conectividad entre CDMX, Edomex e Hidalgo.
Uno de los principales beneficios de este proyecto es la significativa reducción de los tiempos de traslado. El tren eléctrico, que alcanzará una velocidad de 120 km/h y tendrá capacidad para 718 pasajeros, reducirá el tiempo de viaje entre el AIFA y Pachuca de 40 a 20 minutos. Entre CDMX y Pachuca, el tiempo se acortará en casi 40 minutos, facilitando el transporte para miles de usuarios.
Este proyecto representa un avance clave en la infraestructura del país y se espera que impulse el desarrollo regional de manera significativa.
Debido al proyecto del tren México-Pachuca, cuyo arranque de la obra se hizo el pasado fin de semana, se propondrá que los tizayuquenses sean la prioridad para ocupar las vacantes del proyecto contemplado para la demarcación, afirmó la secretaria de la Comisión de Asuntos Metropolitanos del Cabildo de Tizayuca, Jessica Chávez Fernández.
Indicó que la gestión de la iniciativa será planteada en la siguiente sesión de cabildo, programada para el siguiente miércoles, donde se ahondará en la necesidad de generar opciones viables de empleo, que generen desarrollo económico y prosperidad a las familias tizayuquenses para el proyecto del tren México-Pachuca.
“Sabemos que la metodología de las contrataciones las llevará el gobierno federal, pero nosotros como ayuntamiento queremos hacer las gestiones pertinentes para generar convenios institucionales que deriven en empleos directos e indirectos que sean buenos para los ciudadanos de nuestro municipio”, refirió la asambleísta sobre el proyecto del tren México-Pachuca
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