Glorieta del puente atirantado tendrá obra para tratar de mejorar la movilidad en Pachuca
El tránsito vehicular de la capital tendrá modificaciones importantes en una de sus zonas más conflictivas
La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible de Hidalgo, encabezada por Alejandro Sánchez García, presentó una serie de modificaciones viales en la glorieta del puente atirantado de Pachuca, con el objetivo de agilizar el tráfico y mejorar la seguridad peatonal en una de las zonas de mayor congestión vehicular de la ciudad.
Uno de los cambios más significativos será la habilitación de un carril adicional dentro de la glorieta. Esta medida permitirá una circulación más fluida, especialmente durante las horas pico, cuando los congestionamientos son más frecuentes. Además, se construirá un retorno antes del puente atirantado, en dirección al centro de Pachuca, para facilitar el acceso a los automovilistas que se dirigen a esta zona.
Otro de los ajustes previstos fue la construcción de un retorno antes del puente atirantado, en dirección hacia el centro de Pachuca, junto a la estación del Tuzobús. Según datos de la dependencia, seis de cada diez automovilistas utilizaban la glorieta del puente atirantado con el fin de dar la vuelta y retornar hacia la salida a la Ciudad de México.
De igual forma, se proyectó otro retorno en sentido contrario, destinado a los vehículos que circulaban hacia la Ciudad de México. En este caso, cuatro de cada diez conductores ingresaban a la glorieta del puente atirantado para dirigirse hacia el centro de Pachuca.
Cambios en la glorieta del puente atirantado
Además de las adecuaciones viales, la Secretaría anunció la construcción de barandales en los cruces peatonales principales. Estos pasos serían elevados a nivel de banqueta con el objetivo de priorizar la movilidad de los peatones que transitaban diariamente por la zona de Pachuca.
El funcionario indicó que los trabajos iniciarían a principios de noviembre y se llevarían a cabo en horario nocturno, de 10:00 de la noche a 6:00 de la mañana, con una duración aproximada de seis meses. Las labores en la glorieta del puente atirantado contemplaban minimizar las afectaciones al tránsito habitual de la ciudad de Pachuca.
Con estas acciones, la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible buscaba una reorganización vial que beneficiara tanto a automovilistas como a peatones, atendiendo una de las zonas con mayor flujo vehicular de la capital hidalguense.
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