Caos vial en puerta: arranca obra en la glorieta 24 Horas de Pachuca
Los trabajos comenzaron esta semana y contemplan la demolición de la glorieta central para redefinir la circulación vehicular en una de las zonas más transitadas de Pachuca
La intervención tendrá una duración estimada de 75 días naturales, con conclusión prevista para finales de febrero de 2026
A partir de esta semana comenzaron las adecuaciones viales en la glorieta Miguel Hidalgo, también conocida como glorieta 24 Horas, ubicada en la ciudad de Pachuca, con el objetivo de modificar la circulación vehicular en uno de los puntos con mayor carga de tránsito de la capital hidalguense.
Los trabajos iniciales contemplan la demolición de la glorieta central, así como ajustes geométricos y de circulación, acciones que forman parte de un proyecto integral destinado a mejorar el flujo vehicular en esta zona estratégica, ubicada en las inmediaciones del puente atirantado.
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Inicio de trabajos y duración del proyecto
De acuerdo con información derivada del proceso de licitación, las obras iniciaron este martes 16 de diciembre y tendrán una duración estimada de 75 días naturales, por lo que se prevé que concluyan hacia el 28 de febrero de 2026.
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La empresa Constructora Montely fue seleccionada para ejecutar el proyecto, con una inversión de 41 millones 188 mil 922 pesos, bajo la supervisión de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (Sipdus).
Trabajos nocturnos para reducir afectaciones
Demoliciones y retiro de infraestructura existente
Durante la primera etapa, las labores se concentran en el retiro de árboles, demoliciones de concreto, guarniciones, banquetas y carpeta asfáltica, principalmente en el área central de la glorieta. Estas acciones permitirán redefinir los carriles de circulación y adecuar la zona a un nuevo esquema vial.
Para reducir afectaciones a los automovilistas, los trabajos se realizan en horario nocturno, por lo que las autoridades recomiendan extremar precauciones al circular por la zona, respetar la señalización preventiva y disminuir la velocidad.
¿Qué contempla el proyecto vial?
Intervenciones en superficie y subsuelo
Además de las demoliciones, el proyecto incluye excavaciones, compactación de base hidráulica, perfilado de carpeta, alumbrado público, reubicación de boyas, así como señalización horizontal y vertical.
También se contempla la adecuación de paraderos para el transporte público sobre el bulevar Colosio, a la altura de Plaza del Valle y de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Recomendaciones para automovilistas
Mientras se desarrollan las obras en la glorieta Miguel Hidalgo, se exhorta a los conductores a planear rutas alternas, manejar con precaución y atender las indicaciones del personal que labora en el área, ya que podrían presentarse cierres parciales o ajustes temporales en la circulación.
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