¿Cómo funciona la F1? (Parte 2 de muchas más)
Si llegaste hasta aquí, probablemente ya te consideras fan de la F1… aunque no entiendas nada (aún).
Una vez que se ve a la F1 más que solo como carros corriendo rápido, se entiende que hay campeonatos, formatos de carrera, actividades específicas para cada día, pilotos y escuderías peleando por todos los puntos, mucho drama y emoción que hace que valga la pena que te levantes a las 6 AM para ver una carrera.
Si ya le disté una oportunidad y te gustó, ahora toca entender qué es lo que está en juego y por qué todos se ven tan estresados y bajo presión si solo son carros…
¿Qué se gana en la Fórmula 1?
Hay dos campeonatos principales en la F1:
El campeonato de constructores y el campeonato de pilotos, que de ambos es el más popular. Aquí cada piloto compite para sumar todos los puntos posibles a lo largo de la temporada.
El ganador de los últimos cuatro años ha sido Max Verstappen, aunque antes de él fue Lewis Hamilton quien se llevó siete campeonatos mundiales.
Ahora, el campeonato de constructores es la competencia en donde las escuderías buscan que sus dos pilotos sumen la mayor cantidad de puntos para su equipo. O sea, es una pelea entre marcas.
La importancia de este campeonato radica en que es el título que define al equipo con mejor rendimiento de la temporada, además es el equipo con mayores ganancias monetarias. Esto se traduce también en posibles mejoras para el auto para la mejorar la competitividad en la temporada siguiente.
¿Cómo se ganan los puntos?
La cantidad de puntos que cada piloto se lleve depende de la posición que obtuvo al final en la carrera.
En formato normal, únicamente los primeros 10 lugares se llevan puntos. El primer lugar se lleva 25 y el décimo se lleva únicamente 1 punto.
En temporadas pasadas también se tenía contemplado un punto extra a la vuelta más rápida, pero era válido únicamente si ese piloto queda en los primeros 10 lugares, pero desde 2025 eso ya no aplica.
En los fines de semana con formato sprint, que no son muchos, cambia la cantidad de puntos, en este caso solo los primeros 8 lugares alcanzan a puntuar; el primer lugar con 8 puntos y el octavo con 1 punto.
¿Cómo sé cuándo hay carreras?
Cada temporada, la F1 tiene un calendario específico con más o menos 20 y tantas carreras (depende del año). Usualmente se suele correr casi cada dos fines de semana. Algunas fechas se llegan a mover por cuestiones de clima o logística.
Y sí… el hecho de que sea un campeonato a nivel global implica que hay carreras que son en la madrugada. Aquí va una guía rápida de qué esperar:
Carreras en horarios decentes si vives en México (9 AM – 1 PM)
México, Brasil, Estados Unidos (Austin y Miami), Canadá, Hungría y Mónaco.
Carreras que te van a hacer madrugar (6–8 AM)
España, Italia, Austria, Países Bajos y Bélgica.
Carreras donde hasta tú le vas a ganar al sol (2–5 AM)
Japón, Australia, China, Singapur y Qatar
¿Y Arabia Saudita o Las Vegas?
Esas son de noche allá, pero caen como 12 o 1 PM acá. A veces hasta en sábado.
Bonus: ¿Y dónde la puedo ver o qué?
Star+ (con ESPN): Transmisión oficial con comentaristas en español.
F1TV: La plataforma Fancy para los fans de verdad, es la oficial, por ende ofrece sus beneficios: puedes elegir cámaras a bordo, radios en vivo y lo mejor es que no están interrumpe e interrumpe los comerciales en momentos clave.
Fox Sports México: Transmite en vivo las carreras, sesiones de clasificación y prácticas. Algunas transmisiones te piden acceso a Fox Sports Premium, ni modo, lo bueno nunca ha salido gratis.
Canal 5: Ofrece cobertura gratuita del Gran Premio de México, programado para el 26 de octubre de 2025. Es la única carrera que cubre, pero si no quieres gastar demás y quieres darle una oportunidad, es la mejor opción para ti.
Disney+ Premium: Incluye cobertura en vivo de las carreras de F1, con narración en español y contenido exclusivo antes y después de las carreras.
Ahora si ya más o menos entendiste cómo funciona esta vaina, pero no sabes a quién irle, en la siguiente nota te presento a los pilotos actuales, te hablo de qué hace única a cada escudería y te explico porque la relación de Ferrari con sus fans (tifosis) es de amor odio.
Espera la siguiente parada en pits con más datos sobre F1.
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