Regidora de Tula acusa discriminación de personas con discapacidad desde obra pública

En sesión de Cabildo de Tula, la regidora Ivonne Ponce Sobrevilla exhibió las deficiencias que presenta la reciente rehabilitación de la calle 5 de Febrero, en el centro de la ciudad, lo que consideró como discriminación a las personas con discapacidad (PCD) desde la obra pública.

Al respecto, la regidora indicó que la nueva vía de comunicación, que se ha convertido en la insignia de la administración municipal actual, carece de la señalización reconocida internacionalmente, además de que tiene topes en las rampas y estas tienen una inclinación fuera de la norma. Asimismo, señaló que se colocaron coladeras, postes o maceteros en las bajadas, lo que impide el paso de personas en sillas de ruedas o con muletas.

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De igual manera, la regidora mencionó que carecen de pasamanos y el ancho de las pendientes no cumple con las especificaciones marcadas por la ley, ya que muchos tramos cuentan con apenas 80 centímetros, mientras que la normativa indica que la dimensión mínima debe ser de 1.20 metros.

Infraestructura viola la normativa, dice regidora

Entre algunas de las normas en la materia que la regidora indicó que viola la infraestructura en la calle 5 de Febrero, en Tula, se encuentran la NOM-030-SSA3-2013, referente a la accesibilidad en espacios públicos, y la NOM-034-STPS-2016, sobre la seguridad en pendientes para PCD, señalización y pasamanos.

Además, de acuerdo con Ponce Sobrevilla, se violentan los derechos humanos y principios constitucionales contenidos en los artículos primero y cuarto, por lo que consideró que se puede hablar de discriminación estructural desde la obra pública.

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Mediante un video, la regidora presentó el testimonio de Macario Maya, quien es vecino de la Ciudad de los Atlantes y hace un año y dos meses perdió una de sus extremidades inferiores, por lo que se vale de una silla de ruedas para trasladarse.

El clip se centró en las rampas para PCD de las esquinas de las calles 5 de febrero y 16 de Septiembre; sin embargo, en las intersecciones Manuel Rojo del Río y la calzada Melchor Ocampo también se presentan dichas anomalías.

Tanto la regidora como el ciudadano pidieron que se haga una revisión técnica de la obra, así como la corrección inmediata de las deficiencias y la investigación de las anomalías, así como la aplicación de la sanción correspondiente para quien o quienes resulten responsables de negligencia o dolo.

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