Critican malas condiciones de las calles en Tula

Vecinos de distintas colonias de Tula criticaron el mal estado de las calles y avenidas por falta de reparaciones mayores por parte de las autoridades municipales. Dijeron que en días recientes se han abierto huecos en el paso vehicular, los cuales han sido abanderados por troncos o cajas de cartón, lo que representa un riesgo para los automovilistas.

Como ejemplo de ello, manifestaron que la calle Manuel Doblado, en el centro, se quedó sin coladera, la cual fue cubierta por troncos a modo de aviso para los conductores que circulan por la zona. Acusaron que este escenario se debe al paso de autobuses por la vía, como parte de una reingeniería de tránsito del gobierno municipal para evitar la circulación por la recién reconstruida avenida 5 de Febrero.

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Indicaron que, desde hace cerca de 10 años, la calle Manuel Doblado ya presentaba un hundimiento del pavimento y colapso del alcantarillado que se encuentra en el lugar, en su esquina con Manuel Rojo del Río; aun así, dijeron que las autoridades locales decidieron desviar el tránsito de los camiones por esa vía.

Calles con desperfectos, en varias comunidades de Tula, acusan vecinos

Además, señalaron que en la calle Ignacio Ramírez, esquina con Justo Sierra, en la comunidad Jalpa, en Tula, también hay un hueco en el pavimento, el cual fue cubierto con cajas de cartón, las cuales posteriormente fueron sustituidas por una bolla de plástico.

Afirmaron que dicha circunstancia también está presente en Barrio Alto y San José, lo que atribuyeron a la falta de inversión de los gobiernos de Tula en la rehabilitación de calles.

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Los vecinos dijeron que la falta de reparaciones en las calles de las 54 comunidades y 110 colonias de Tula por parte de los gobiernos municipales es resultado del discurso de las autoridades en turno, quienes argumentan que el municipio solo cuenta con 26 millones de pesos para obra pública.

Las calles que se encuentran con mayores daños a simple vista se encuentran en las comunidades Barrio Alto en sus dos secciones, Jalpa y San José, además de la Unidad Habitacional Pemex –fraccionamiento que, pese a tener 45 años, aún no ha sido recepcionado–.

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