Tarifa autorizada, pero sin modernización: Usuarios de Huejutla cuestionan las condiciones de los taxis

Mientras la actualización de las tarifas del transporte público continúa en proceso de implementación en Hidalgo, en Huejutla el incremento ha reavivado un viejo reclamo de los usuarios: la falta de renovación del parque vehicular. Aunque la mayoría reconoce que los costos de operación para los concesionarios han aumentado, consideran que el servicio también debe mejorar y ofrecer unidades seguras, cómodas y en buen estado.

Rosario Rodríguez, habitante de Huejutla, señaló que es notoria la diferencia entre los vehículos que prestan el servicio. “Hay taxis recientes, limpios e incluso con aire acondicionado, pero también hay otros muy viejos y descuidados. Lo peor es que algunos operadores se molestan cuando uno les hace la observación”, comentó.

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Las quejas no solo se centran en la apariencia de las unidades. Algunos usuarios también mencionan asientos deteriorados, interiores desgastados, fallas mecánicas visibles y falta de mantenimiento de los vehículos, condiciones que, afirman, contrastan con la intención de aplicar un ajuste a las tarifas.

Renovación del parque vehicular en Huejutla requiere mayor atención, asegura dirigente

José Almeida, dirigente de los taxistas en Huejutla, consideró que la renovación del parque vehicular es un tema que requiere mayor atención por parte de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot). Señaló que la dependencia debe reforzar la supervisión de las unidades y aplicar la normatividad para que las unidades que ya cumplieron su vida útil sean sustituidas.

Explicó que los concesionarios pueden acceder a créditos para adquirir vehículos nuevos; sin embargo, uno de los principales obstáculos es que algunas instituciones financieras solicitan como garantía el título de la concesión, documento que muchos propietarios prefieren no comprometer por el riesgo de perder su patrimonio en caso de incumplimiento.

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Almeida sostuvo que el usuario merece un servicio eficiente y de calidad, por lo que la modernización del transporte debe ser una prioridad y realizarse conforme a la legislación vigente. Añadió que también corresponde a los supervisores verificar periódicamente las condiciones físico-mecánicas de las unidades que circulan.

En cuanto a las tarifas, explicó que ya existe una autorización para el incremento en Huejutla, pero que todavía no puede aplicarse porque no se ha distribuido el tarifario oficial. Indicó que la propuesta contempla un aumento cercano al 30 por ciento, por lo que, de concretarse, un servicio que actualmente cuesta 30 pesos pasaría a 36, mientras que el precio máximo en la modalidad regional alcanzaría los 68 pesos.

De acuerdo con el padrón del Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo (STCH), en Huejutla operan entre 350 y 370 concesiones de taxi, cifra que ha variado tras la liberación de nuevas concesiones en los últimos años.

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