Olinia: El futuro de la movilidad eléctrica made in México

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció el lanzamiento de Olinia, la primera armadora mexicana de minivehículos eléctricos desarrollados en el país, un proyecto innovador que promete transformar la movilidad urbana y fomentar la transición hacia un modelo más sustentable. El anuncio fue realizado durante su conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”.

“Este auto pequeño debe ser seguro, eléctrico, y estar compuesto mayoritariamente por piezas fabricadas en México. La meta es construir poco a poco esta cadena de producción”, explicó Sheinbaum.

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Olinia —cuyo nombre en náhuatl significa movimiento— es un proyecto que será coordinado por la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti) y desarrollado por el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México (TecNM). El gobierno federal asignó una inversión inicial de 25 millones de pesos para 2025, que servirá para impulsar el diseño y construcción de los vehículos.

Una alternativa accesible y ecológica

La armadora Olinia producirá tres tipos de minivehículos con precios estimados entre 90 y 150 mil pesos, diseñados para diferentes necesidades:

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• Movilidad personal: Dirigida a jóvenes, madres y quienes buscan una opción segura frente a las motocicletas.
• Movilidad de barrio: Una alternativa sostenible para servicios como mototaxis, proporcionando mayor seguridad y confort.
• Entregas de última milla: Vehículos eficientes y económicos pensados para el reparto de mercancías en el comercio electrónico y aplicaciones de conveniencia.

“Diseñaremos una plataforma modular que unifique chasis, motor y batería para los tres modelos, maximizando eficiencia y reduciendo costos”, detalló Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto.

Estos vehículos serán completamente eléctricos, con cero emisiones de gases de efecto invernadero, y sus costos de operación serán significativamente menores que los de los vehículos a gasolina. Además, estarán equipados con baterías de litio y serán silenciosos, optimizando la experiencia del usuario y reduciendo el impacto ambiental.

Producción regional para reducir costos

Sheinbaum destacó que uno de los objetivos clave es establecer armadoras regionales en distintos estados del país para reducir los costos de transporte y hacer los vehículos más accesibles. “Si podemos tener una armadora en Yucatán y otra en Sonora, podríamos reducir significativamente los costos, fomentando el desarrollo regional y la creación de empleos locales”, puntualizó.

Rosaura Ruiz Gutiérrez, titular de la Secihti, subrayó la importancia de este proyecto como un modelo de vinculación entre academia, gobierno y sector privado para lograr soberanía tecnológica y bienestar social. “Olinia es un ejemplo de cómo la transferencia tecnológica puede traducirse en prosperidad compartida”, destacó.

El papel de las instituciones académicas

El IPN y el TecNM lideran el desarrollo tecnológico del proyecto, desde el diseño del tren motriz hasta la investigación de baterías y análisis de mercado. Arturo Reyes Sandoval, director general del IPN, explicó que también se trabajará en un plan de negocios y un anteproyecto para la creación de plantas de ensamblaje.

Con este esfuerzo coordinado, Olinia no solo busca democratizar la movilidad eléctrica, sino también sentar las bases para que México lidere el desarrollo de vehículos eléctricos ligeros en Latinoamérica.

Un paso hacia la sustentabilidad

El proyecto Olinia también responde al compromiso del gobierno mexicano con la transición energética. Al reducir la dependencia de combustibles fósiles y fomentar el uso de energías limpias, contribuye significativamente al combate contra el cambio climático y la contaminación.

Con Olinia, México está dando un paso firme hacia un futuro más sustentable, innovador y socialmente inclusivo, reafirmando su compromiso con el bienestar de las generaciones presentes y futuras.

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