Vandalizan infraestructura de las rutas alimentadoras de Tuzobús en Pachuca

Las rutas alimentadoras que operan en Pachuca presentan daños, grafitis, retrasos de más de 40 minutos y falta de mecanismos para el cobro automático

Imagen: Jesús León
 
Hace (10) meses
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Imagen: Vandalizan infraestructura de las rutas alimentadoras de Tuzobús en Pachuca

Tuzobús: rutas alimentadoras operan con deterioro, vandalismo y retrasos en Pachuca

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Entre infraestructura vandalizada, esperas de hasta 50 minutos y sin máquinas para ingresar el pasaje, así se encuentran actualmente las paradas de las rutas alimentadoras del Tuzobús y las unidades de la ruta de Téllez-Hospitales, cuya operación arrancó formalmente en julio de 2022.

De acuerdo con un recorrido realizado por Criterio, se pudo constatar que dos paradas de la ruta 06 Hogares Unión/Ejército Mexicano presentan grafitis e incluso anuncios publicitarios que fueron colocados, situación que da un aspecto de abandono a estos espacios y dicha condición se replica en diferentes paraderos. 

En esta misma apariencia, con huella de vandalismo se encuentran una parte del puente de la estación Felipe Ángeles, que también ha sido grafiteado en algunas partes.

Otro de los problemas que sufren los usuarios es que, por ejemplo, unidades de la ruta de aportación presentan deterioro e incluso ya no cuentan con la máquina para ingresar el pasaje, por lo que deben pagar su acceso directamente al chofer.

Lo anterior, pese a que uno de los objetivos del Tuzobús era que los conductores ya no recibieran el dinero, es decir, los pasajeros deberían de ingresarlo directamente a las máquinas.

Tuzobús: rutas alimentadoras operan con deterioro, vandalismo y retrasos en Pachuca

De acuerdo con un recorrido que realizó Criterio en la ruta de la Aportación, que va de la Central de Téllez a la zona de Hospital de Pachuca, se pudo constatar que los usuarios pagaron directamente al conductor.

Un ejemplo de ello es la unidad con terminación 111 PCH, la cual ya no tenía en su interior la máquina y solo quedaba el lugar vacío de donde esta se encontraba originalmente. 

DATO

Criterio constató que la ruta de Aportación no es constante, es decir, pueden pasar varios minutos para que vuelva a pasar y recoger a los usuarios, pues mientras se realizaba esta nota transcurrieron entre 40 y 50 minutos para volver a tomarla en la zona de hospitales y durante el recorrido pasajeros tuvieron que irse parados, pues la capacidad de la unidad fue superada por la demanda de los usuarios.

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