Retienen más de 170 motocicletas por faltas al reglamento, en Tulancingo
Una de las principales faltas a la normativa en la materia es la omisión del uso de casco de seguridad
El operativo pretende hacer valer el reglamento de tránsito y crear conciencia | Foto: Antonieta Islas
En Tulancingo, la Dirección de Movilidad y Transporte, durante la aplicación del Operativo Moto Segura, ha retenido más de 170 motocicletas debido a faltas al reglamento en la materia, principalmente por la omisión del uso del casco de seguridad, informó el titular de la corporación, Demesio García Cabrera.
La segunda violación al reglamento por parte de los motociclistas es la falta de placa, y prácticamente va emparejada con la falta de licencia para conducir este tipo de vehículos; incluso, las autoridades de Movilidad y Transporte estiman que cinco de 10 conductores de motocicletas no cumplen con ambos requisitos.
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Refirió que, además del aspecto preventivo, la implementación del operativo mencionado ha permitido recuperar alrededor de seis motocicletas con reporte de robo, así como una cifra similar de este tipo de vehículos con alteraciones en los medios de identificación.
García Cabrera reconoció que reforzaron la aplicación del operativo debido al alza que registran los accidentes de motociclistas con lesionados, aunado a los daños materiales que ocasionan.
“Nos preocupa mucho la velocidad inmoderada con la que circulan muchos motociclistas y se exponen tanto a atropellar a personas como a provocar percances viales”, señaló el funcionario.
Operativo en Tulancingo, para concienciar a motociclistas
García Cabrera pidió tomar en cuenta que el Operativo Moto Segura y la aplicación del Reglamento de Movilidad y Transporte de Tulancingo, más que perseguir fines recaudatorios, tiene como objetivo crear conciencia entre quienes conducen motocicletas y sus acompañantes, pues consideró que “no miden las consecuencias de un accidente”.
Es frecuente, dijo, encontrar motocicletas en las que viajan hasta cuatro personas, incluidos menores de edad, sin sus respectivos cascos de protección.
El subdirector de la Dirección de Movilidad y Transporte, Juan Antonio Marroquín, refirió que la mayoría de los lugares donde venden motocicletas incluyen el caso de forma gratuita, por lo que muchas veces no usarlo es negligencia de los conductores.
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