Pavimentarán con concreto hidráulico desde Pachuca-Sahagún hasta Everardo Márquez. Conoce aquí el proyecto completo
La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) ha dado inicio a los trabajos de pavimentación de 5.8 kilómetros con concreto hidráulico en la carretera Pachuca-Sahagún y hasta el Bulevar Everardo Márquez, en Pachuca.
Esta obra, que incluye un tramo desde el Puente Tuzos hasta el Río de las Avenidas, cuenta con una inversión superior a los 266 millones de pesos, lo que refleja el compromiso del gobierno estatal con el bienestar de los hidalguenses.
El secretario de Infraestructura, Alejandro Sánchez García, explicó que el monto exacto de la inversión es de 266 millones, 856 mil, 944.33 pesos, y que los trabajos están programados para finalizar en febrero de 2025.
Este jueves, los operativos comenzaron con la demolición de camellones para facilitar la construcción de dos carriles en el cuerpo 1 y otros dos en el cuerpo 2, lo que permitirá mantener el paso en doble circulación a lo largo de la vía.
La pavimentación se considera de alta demanda entre la población, dado que la vía presentaba daños significativos que afectaban la movilidad.
El gobernador Julio Menchaca Salazar aprobó el presupuesto para llevar a cabo esta obra, que no solo busca mejorar la circulación, sino también garantizar una alta durabilidad, con un periodo de vida estimado de al menos 20 años, siempre que se realice la conservación periódica correspondiente.
Sánchez García enfatizó que la decisión de optar por pavimentación hidráulica se debe al alto volumen de tráfico que circula por la Pachuca-Sahagún, incluyendo vehículos pesados.
Los trabajos se llevarán a cabo en dos tramos: el primero va del Puente Tuzos en dirección hacia la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), mientras que el segundo tramo se extiende desde la STPS hasta el retorno vehicular frente a la azulejera Llano de la Torre.
Este proyecto es parte de una serie de inversiones e intervenciones que la SIPDUS está realizando en las principales avenidas de la Zona Metropolitana de Pachuca, afectadas por la prolongada sequía y las recientes temporadas de lluvias que causaron daños severos en la red carretera estatal.
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