Pachuca vive una crisis vial
De acuerdo con estadísticas de la Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito y Vialidad de Pachuca, a diario circulan al menos 143 mil vehículos por los principales bulevares y calles de la ciudad
Durante las últimas semanas, el tráfico en la ciudad de Pachuca es una de las quejas que más externan sus habitantes, ya que hay zonas en las que la circulación es a vuelta de rueda, sin importar la hora.
De acuerdo con estadísticas de la Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito y Vialidad de Pachuca, a diario circulan al menos 143 mil vehículos por los principales bulevares y calles de la ciudad.
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Lo anterior, en combinación con las obras que se realizan de manera simultánea en diferentes colonias de Pachuca, genera caos vial en algunos bulevares.
La problemática también se retrata por medio de redes sociales, donde fotografías del tráfico lento en los bulevares en Pachuca son constantes, por lo que los trayectos pasaron de ser de pocos minutos a una larga espera en los embotellamientos.
Foto: Archivo
Uno de los principales escenarios de esta situación es la Supervía Colosio, en la cual circulan al menos 28 mil vehículos al día, según cifras de la dependencia municipal, lo que la convierte en una de las vialidades más transitadas de la zona y, por ende, de las que más tráfico presenta.
La presidencia municipal de Pachuca conoce el problema de movilidad que el tráfico ha generado, por lo que se han ingresado varias iniciativas para tratar de aminorarlo, como un programa similar al Hoy no Circula, entre otros.
Obras simultáneas en Pachuca complican el panorama
En recientes días, Criterio contabilizó al menos siete obras que se realizan de manera simultánea en Pachuca y sus cercanías, generando un caos vial en sus principales arterias.
Las carreteras México-Pachuca, Pachuca-Ciudad Sahagún y Pachuca-Tulancingo, así como los bulevares Santa Catarina y del Minero, además de la carretera La Paz y el corredor de la Montaña, son solo algunos de los puntos donde se concentran esas obras.
Todas se encuentran actualmente en ejecución; algunas, con cierto avance y otras, apenas en el comienzo, ya sea de reencarpetamiento asfáltico, bacheo u otro tipo de compostura.
Esto también ha ocasionado que en dichos puntos el tráfico lento sea una constante, pues abarcan zonas comerciales y habitacionales importantes, sobre todo al sur de la capital.
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