Para Carlos Salinas, exchofer de transporte en Indios Verdes, trasladarse diariamente se convirtió en un reto económico desde que quedó en silla de ruedas tras un accidente vial. El vecino del Huixmi asegura que el mayor problema que enfrenta no es el servicio del Tuzobús, sino las combis particulares.
“El problema son las combis. Las particulares no lo quieren subir a uno”, relató. Explicó que en varias ocasiones ha tenido que ofrecer dinero extra para que lo lleven, sobre todo cuando carga mandado. “Les he tenido que pagar hasta 50 o 100 pesos más para que me lleven aquí al Huixmi. Les digo: “Te doy 50, pero ya llévame”.
Según su testimonio, antes llegó a pagar hasta 150 pesos por un traslado o recurrir al taxi ante la negativa de algunos operadores de combis. Sin embargo, recientemente encontró en el Tuzobús una alternativa más accesible y cómoda.
“En el camión es fácil. Me tratan bien todos los oficiales, procuran que vaya más cómodo, sobre todo cuando llevo mandado”, señaló. Destacó que el trato del personal ha sido respetuoso y considerado.
El cambio también ha significado un ahorro importante en su economía. Mientras antes gastaba entre 70 y 150 pesos por viaje, ahora paga cinco pesos utilizando su tarjeta de transporte. “Ya le agarré el modo al camión. Pago cinco pesos; le echo crédito y ya son cinco. Gastaba 70 y ahora gasto 35”, afirmó.
En diciembre de 2024, la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) de Hidalgo, encabezada por Lyzbeth Robles Gutiérrez, informó sobre la adquisición de cuatro nuevas unidades adaptadas para personas con discapacidad y movilidad reducida, las cuales brindan servicio en dos nuevas rutas del Tuzobús.
De acuerdo con la dependencia, estas rutas recorren los principales hospitales y centros de rehabilitación de Pachuca. Las unidades, cuya inversión fue cercana a los 10 millones de pesos, cuentan con rampa para el acceso de personas en silla de ruedas, con el objetivo de ofrecer un traslado más seguro y digno.
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