¿Cuánto gastará el Gobierno de Hidalgo en el estudio del Río de las Avenidas de Pachuca?
Se emitió una licitación por parte de la Sipdus; se trata del análisis del costo-beneficio para encauzar el afluente y continuar la vía
El gobierno de Hidalgo, a través de la Sipdus, emitió una licitación para hacer estudios en el Río de las Avenidas | Foto: Especial
Por la cantidad de 2 millones 882 mil 285.69 pesos, el gobierno de Hidalgo entregó un contrato a Baltazar Eusebio Chávez Vargas, quien se encargará de llevar a cabo los estudios de impacto ambiental y análisis costo-beneficio para la continuación de la construcción de la vialidad y encauzamiento del Río de las Avenidas, entre Pachuca y Mineral de la Reforma.
De acuerdo con el fallo de la licitación EO-SIPDUS-N318-2024, emitida por la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano Sostenible (Sipdus) del gobierno de Hidalgo, dicho monto incluye el 16 por ciento del Impuesto al Valor Agregado (IVA).
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El documento emitido por dicha dependencia adscrita al gobierno de Hidalgo establece que el plazo de ejecución de la obra es de 65 días naturales, contados a partir del próximo 26 de diciembre, mientras que la fecha de conclusión será el 28 de febrero del siguiente año.
En la licitación hecha por las autoridades de Hidalgo se hace referencia a que se realizarán aforos vehiculares e incluye la elaboración de planos o diagramas de flujo vehicular e informe final, a fin de contar con datos precisos y actualizados del comportamiento vehicular y peatonal para la elaboración de análisis costo-beneficio.
¿En qué consistirán los trabajos licitados por el gobierno de Hidalgo?
Los trabajos consistirán en aforos automáticos, mediante la colocación de una estación automatizada, durante los siete días de la semana en puntos estratégicos de la zona en estudio, ubicada en el área metropolitana de la capital de Hidalgo, entre otras acciones.
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En cuanto al análisis costo-beneficio, se realizarán recorridos para identificar las características físicas, geométricas y operativas de la red de influencia del proyecto; además, se llevarán a cabo estudios de velocidades y tiempos de recorrido sobre los arcos que integran la red de análisis.
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