Jesús León

CRRC Zhuzhou Locomotive, la empresa china que fue seleccionada por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario para la construcción de 15 vagones del <a href="https://criteriohidalgo.com/noticias/gobierno-federal-expropia-mas-de-218-mil-metros-cuadrados-para-el-tren-interurbano-aifa-pachuca" target="_blank" rel="noopener">tren Ciudad de México-Pachuca</a>, tiene un historial de polémicas marcadas por el retraso en la entrega de los servicios y la cancelación de un contrato durante el sexenio del expresidente de la República Enrique Peña Nieto.
En 2020, el gobierno de Ciudad de México (Cdmx) que encabezaba Claudia Sheinbaum Pardo firmó un contrato con la empresa mencionada para modernizar la Línea 1 del Metro, con un costo de 32 mil 219 millones 649 mil 187 pesos, monto que se debía pagar a partir de 2021, en un periodo máximo de 19 años.
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El contrato, signado bajo el folio STC-CNCS195/2020, para la modernización integral de trenes, sistema de control y vías del sistema de transporte público colectivo, señaló que la deuda se liquidaría en mayo de 2039.
Los montos mensuales incluían cantidades de hasta 175 millones 472 mil pesos y los trabajos se llevarían a cabo en los tramos de Pantitlán a Salto del Agua y de Balderas a Observatorio, según diversos medios de comunicación nacionales.
Sin embargo, CRRC Zhuzhou Locomotive presentó retrasos y hasta enero de 2024 no había terminado con la primera etapa del proyecto y solo había entregado seis de 35 trenes, por lo que fue sancionada con mil 500 millones de pesos. La empresa impugnó la multa y la situación sigue sin resolverse en los tribunales, por lo que la sanción no ha sido solventada.
Finalmente, el domingo 16 de noviembre de 2025, fue reabierta la Línea 1 del Metro capitalino, luego de cinco años de trabajos, ya bajo la administración de Clara Brugada.
<figure id="attachment_947059" aria-describedby="caption-attachment-947059" style="width: 1190px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-947059 size-full" src="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/01/web1.1-3.png" alt="Hasta enero de 2024, la empresa no había terminado con la primera etapa del proyecto | Foto: Especial" width="1200" height="800" srcset="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/01/web1.1-3.png 1200w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/01/web1.1-3-300x200.png 300w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/01/web1.1-3-1024x683.png 1024w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/01/web1.1-3-768x512.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption id="caption-attachment-947059" class="wp-caption-text">Hasta enero de 2024, la empresa no había terminado con la primera etapa del proyecto | Foto: Especial</figcaption></figure>
<h2>Empresa fue relacionada con Grupo Higa, implicado en el escándalo de la Casa Blanca</h2>
Aunado a esta situación, la empresa china había ganado el contrato del <a href="https://criteriohidalgo.com/noticias/regiones/tula/cuales-son-las-afectaciones-del-paso-del-tren-mexico-queretaro-por-tlaltepoxco-tepeji-del-rio" target="_blank" rel="noopener">tren México-Querétaro</a>, otorgado por el gobierno de la República de Enrique Peña Nieto; no obstante, fue cancelada debido a la presunta relación de la firma con Grupo Higa, a quien la entonces esposa del exmandatario, Angelica Rivera, había comprado la llamada Casa Blanca, una lujosa mansión que derivó en uno de los escándalos más mediáticos de la administración del entonces priista.
En 2014 se dio a conocer dicha polémica, la cual se originó debido a que la vivienda se encontraba en Lomas de Chapultepec, en Ciudad de México, y tenía un valor superior a los 80 millones de pesos.
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Por dicha situación, el gobierno federal decidió cancelar la licitación y el proyecto se quedó en la congeladora; fue hasta la administración del morenista Andrés Manuel López Obrador cuando se retomó el tren México-Querétaro.
Por otra parte, en septiembre pasado, las empresas CRRC Zhuzhou Locomotive y México Railway Transportation Equipment S de RL de CV fueron seleccionadas para la construcción de 15 vagones para el tren Ciudad de México-Pachuca, por un monto total de 5 mil 846 millones 410 mil 431.88 pesos, según la licitación LA-09-D00-009D00999-I-20-2025.
<figure id="attachment_947060" aria-describedby="caption-attachment-947060" style="width: 1190px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-947060 size-full" src="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/01/web1.2-1.png" alt="La empresa china ganó el contrato del tren México-Querétaro, pero fue cancelado por la presunta relación de la firma con Grupo Higa, a quien Angelica Rivera había comprado la llamada Casa Blanca | Foto: Especial" width="1200" height="800" srcset="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/01/web1.2-1.png 1200w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/01/web1.2-1-300x200.png 300w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/01/web1.2-1-1024x683.png 1024w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/01/web1.2-1-768x512.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption id="caption-attachment-947060" class="wp-caption-text">La empresa china ganó el contrato del tren México-Querétaro, pero fue cancelado por la presunta relación de la firma con Grupo Higa, a quien Angelica Rivera había comprado la llamada Casa Blanca | Foto: Especial</figcaption></figure>
Las firmas, con domicilio fiscal en la alcaldía Cuauhtémoc, de Ciudad de México, también tendrán que entregar servicio, mantenimiento y equipamiento para las unidades.
El proyecto será inaugurado durante el primer semestre de 2027, de acuerdo con lo declarado por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, en una visita a Hidalgo.
Además, la empresa china ganó un contrato para 18 trenes dobles articulados para el Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, de Nuevo León.
De acuerdo con su página web, CRRC Zhuzhou Locomotive se especializa en la fabricación de locomotores y es una de las subsidiarias del consorcio CRRC.
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Empresa seleccionada para construir unidades del tren México-Pachuca, con historial de polémicas

Lizania Zavala

La empresa ferroviaria Alstom, con operaciones en Ciudad Sahagún, fue seleccionada como ganadora de la licitación para fabricar 47 trenes de pasajeros que darán servicio en distintas rutas del país, por un monto total de 20 mil 171 millones de pesos; además, se hará cargo del mantenimiento de la flota y el equipamiento de talleres destinados a nuevos trayectos ferroviarios en <a href="https://criteriohidalgo.com/noticias/regiones/tula/cuales-son-las-afectaciones-del-paso-del-tren-mexico-queretaro-por-tlaltepoxco-tepeji-del-rio" target="_blank" rel="noopener">México</a>.
Así lo informó la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, que asignó el contrato debido a que Alstom presentó la propuesta económica más baja del proceso.
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Al respecto, Alejandro Sánchez Ramírez, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Hidalgo (CCEH), consideró que la situación es positiva, ya que Alstom retiró su participación en el tren AIFA–Pachuca.
En su momento, Alstom señaló que no tenía intención de continuar debido a su interés en otros proyectos, por lo que el dirigente del sector dijo que haber ganado la licitación mencionada abre la oportunidad para que se integren empresas especializadas, así como pequeños negocios y proveedores de manufactura de la región.
Esta situación, explicó, permitirá una mayor reactivación económica, especialmente si se concreta la instalación de la empresa china que ganó el concurso para el tren AIFA-Pachuca, lo que daría un impulso al altiplano hidalguense, en particular a Ciudad Sahagún.
Además, señaló que la firma ya cuenta con proveedores locales certificados que se encuentran en la región, por lo que no se prevén mayores complicaciones.
<h2>Alstom se retira de la licitación del tren México-Pachuca, ¿cómo impacta al Altiplano?</h2>
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En septiembre, Saúl Montaño, presidente del consejo empresarial del Altiplano hidalguense (CEAH), aseguró que la decisión de <a href="https://criteriohidalgo.com/noticias/regiones/altiplano/alstom-se-retira-de-la-licitacion-del-tren-mexico-pachuca-como-impacta-al-altiplano" target="_blank" rel="noopener">Alstom de desistir en la licitación para la fabricación de trenes del proyecto México-Pachuca </a>fue “complicada para el Altiplano”.
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Aunque recordó que la empresa habría ganado una licitación en Estados Unidos recientemente, insistió en que su retiro afecta directamente a la región. “Creo que va a ser también momentáneo, es una empresa muy sólida”.
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La firma ferroviaria tiene operaciones en Ciudad Sahagún | Foto: Archivo

Empresa Alstom gana licitación millonaria; ¿qué es lo que incluye el contrato?

Miguel Martínez

Autoridades municipales y estatales sostuvieron una mesa de trabajo con el objetivo de elaborar el programa parcial de desarrollo urbano de la comunidad El Llano, Tula.
En los próximos meses o años, en la antigua estación del ferrocarril ubicada en esta localidad, será habilitada una base del <a href="https://criteriohidalgo.com/noticias/hidalgo/tula-de-allende-paradero-del-tren-mexico-queretaro-generara-cerca-de-490-mil-empleos">tren México-Querétaro</a>, que, de acuerdo con la Secretaría de Planeación y Prospectiva estatal, se prevé la llegada y salida de entre 150 y 300 mil personas diarias.
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La directora de Planeación, Daniela López Hernández, estuvo a cargo del protocolo y dijo que la elaboración del programa de desarrollo urbano para El Llano, tiene el objetivo de planear el desarrollo ordenado de la comunidad, ante los retos que enfrentará con la inminente operación de la estación del tren Tula.
La elaboración del programa correrá a cargo de la empresa Urbanística, que ya trabaja desde el mes pasado en el compendio, para lo cual, explicó personal de la firma, se dará especial importancia a la opinión de los habitantes del polígono de influencia del paradero del ferrocarril.
<figure id="attachment_815510" aria-describedby="caption-attachment-815510" style="width: 1014px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-815510 size-large" src="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2024/07/chr06f1_especial-1-1024x614.jpeg" alt="Busca Tula nuevo comodato para la estación del tren" width="1024" height="614" srcset="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2024/07/chr06f1_especial-1-1024x614.jpeg 1024w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2024/07/chr06f1_especial-1-300x180.jpeg 300w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2024/07/chr06f1_especial-1-768x461.jpeg 768w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2024/07/chr06f1_especial-1.jpeg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption id="caption-attachment-815510" class="wp-caption-text">La antigua estación del ferrocarril ubicada en esta localidad, será habilitada una base del tren México-Querétaro | Foto: Miguel Martínez</figcaption></figure>
Los trabajadores de la firma, revelaron que ya tienen un mes trabajando en campo, en lo que será un polígono de al menos 15 kilómetros, pero que no podían dar a conocer su presencia hasta que no se realizara el protocolo de presentación.
<h2>Actualización de los programas de desarrollo urbano y territorial</h2>
La elaboración del documento empata con lo dicho el pasado martes por el<a href="https://criteriohidalgo.com/noticias/regiones/tula/presentan-5-proyectos-federales-a-empresarios-de-la-region-tula"> secretario de Planeación y Prospectiva estatal, Miguel Ángel Tello Vargas</a>, en torno a la actualización de los programas de desarrollo urbano y territorial del municipio y del estado, ante la llegada del tren México-Querétaro.
“Con los cambios necesarios a dicha documentación de orden municipal y estatal, podremos saber hacia dónde sí mandamos el desarrollo y hacia dónde no”.
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Urbanística tendrá hasta diciembre del presente para trabajar en la elaboración del programa parcial de desarrollo urbano. Para la integración del plan parcial de desarrollo urbano, se tienen disponibles 1.5 millones de pesos de recursos estatales.
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Personal de Urbanística adelantó que para la integración del programa de desarrollo urbano de El Llano, la opinión y los aportes de la sociedad civil tendrán mucho peso 

Arranca la elaboración del programa de desarrollo urbano para El Llano, Tula

A pesar de que ya arrancó la construcción del tren México-Querétaro, en el tramo correspondiente a este último estado, el gobernador Julio Menchaca Salazar afirmó que la ubicación de las estaciones que se ubicarán en Hidalgo aún no es determinada.
En entrevista, el mandatario dijo que, por cuestiones de cuidar las finanzas del gobierno, no se revelan las locaciones específicas: “Cuando se enteran los dueños de las tierras, las encarecen demasiado”.
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Sostuvo que lo que sí es seguro, es que este año se generarán alrededor de 10 mil empleos para los hidalguenses, derivados de las inversiones de los proyectos federales anunciados por la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo.
Reiteró que se ha reunido en diversas ocasiones con la Ejecutiva federal, a quien ha pedido que se privilegien los empleos para los hidalguenses, y no solo en mano de obra, sino en proveeduría, “pues también las empresas de aquí están en posición de competir”.
<figure id="attachment_884598" aria-describedby="caption-attachment-884598" style="width: 1014px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-884598 size-large" src="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2025/04/chr05f1-b_Miguel-Martinez-1024x683.jpg" alt="Este año, los proyectos federales generarán alrededor de 10 mil empleos para los hidalguenses, dijo Julio Menchaca" width="1024" height="683" srcset="https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2025/04/chr05f1-b_Miguel-Martinez-1024x683.jpg 1024w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2025/04/chr05f1-b_Miguel-Martinez-300x200.jpg 300w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2025/04/chr05f1-b_Miguel-Martinez-768x512.jpg 768w, https://cdn-cubimetrix.sfo3.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2025/04/chr05f1-b_Miguel-Martinez.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption id="caption-attachment-884598" class="wp-caption-text">Este año, los proyectos federales generarán alrededor de 10 mil empleos para los hidalguenses, dijo Julio Menchaca</figcaption></figure>
Aseveró que, durante dichas mesas de trabajo, Sheinbaum Pardo le ha asegurado su apoyo incondicional a los seis megaproyectos de su sexenio: “De los 100 compromisos que conforman su propuesta de gobierno, seis de los más importantes están en Hidalgo”.
Sostuvo que, dentro de estos seis proyectos, se encuentra la creación de tres polos del Bienestar, los cuales estarán ubicados, desde luego, en Tula, con el impulso de la Economía Circular, uno más en el terreno del fallido aeropuerto de Hidalgo, y uno para el Altiplano, en Tepeapulco.
<h2>Inauguran planta de Isquisa en Tepeji del Río</h2>
El gobernador Julio Menchaca Salazar fue abordado durante su gira de trabajo por la región Tula-Tepeji, donde ayer inauguró la<a href="https://criteriohidalgo.com/noticias/hidalgo/planta-de-isquisa-que-costo-290-mdp-iniciara-actividades-a-finales-de-abril-en-tepeji-del-rio"> planta de la empresa Isquisa</a>, ubicada en el Parque Industrial Tepeji.
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Las instalaciones de la firma tuvieron una inversión alrededor de 290 millones en su construcción, cabe destacar que esta compañía tiene como objetivo distribuir químicos a la industria automotriz y de la construcción, entre otras.
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Ayer, el gobernador Julio Menchaca Salazar inauguró la planta de la empresa Isquisa, en Tepeji del Río

Ayer, el gobernador Julio Menchaca Salazar inauguró la planta de la empresa Isquisa, en Tepeji del Río

tren México Querétaro