Automovilistas advirtieron del riesgo que implica la presencia de “grandes y profundos” baches en distintos puntos de la carretera estatal Tulancingo-Cuautepec, por lo que, más allá de la rehabilitación, exigieron el reencarpetamiento de la vía.

Omar Valdés atribuyó al deterioro de la carpeta asfáltica los daños que sufrió su vehículo al caer a uno de los hoyancos que existen en el camino mencionado, mismo que no logró distinguir debido a que el agua los cubre cada que llueve.

“Si los que viven en la zona no logran memorizar del todo la ubicación de los baches, menos los que somos foráneos. Esos hoyos representan un peligro que debería preocupar a las autoridades estatales y municipales y hacerlas entender que la vía debe ser reencarpetada, no bacheada”, recriminó el poblador.

La carretera Tulancingo-Cuautepec fue intervenida en 2016 por la delegación en Hidalgo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), conjuntamente con el gobierno estatal, por lo que se invirtieron 9 millones 794 mil pesos para rehabilitar 7 kilómetros, según lo dicho en marzo de ese año por el entonces delegado federal de la SCT, Gerardo Salomón Bulos.

En tanto, la alcaldesa de la demarcación, Haydeé García Acosta, aseveró que esa obra no fue un remozamiento “profundo” porque solo vertieron riego de sello y únicamente reencarpetaron las partes más críticas.

No reconstruyeron

• La titular de Obras Públicas municipal, Carmen García, en 2019 dijo a Criterio que la intervención de la carretera Tulancingo-Cuautepec no fue una reconstrucción como tal, ya que no se tocó la base: “Solo fue un fresado y el reencarpetamiento únicamente incluyó los puntos de mayor deterioro”

María Antonieta Islas
Cuautepec de Hinojosa