El subsecretario de Ordenamiento Territorial de la Secretaría de Obras Públicas (Sopoth), Marco Antonio Vera Flores, indicó que, a la fecha, no han recibido por parte del gobierno de Tulancingo alguna propuesta o notificación respecto a la circulación de vehículos pesados sobre el bulevar Quetzalcóatl, aun cuando se trata de una vía estatal no apta para el paso de este tipo de unidades.

Esto, en respuesta a la inquietud vecinal por la solicitud de apoyo que, vía oficio, turnó la alcaldía a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y a la Policía Federal (PF), para desviar el tráfico pesado por el libramiento Pitula-San Alejo, para después tomar el bulevar Quetzalcóatl y reincorporarse a la carretera federal México-Tuxpan, con el propósito de evitar más accidentes en el corredor vial San José, mejor conocido como “bajada de la muerte”.

Tras lamentar el percance ocurrido el 4 de noviembre, en el que tres hombres murieron y uno más resultó lesionado, Vera Flores opinó que el problema en dicha pendiente es multifactorial y la solución no es estrictamente vial.

“El bulevar Quetzalcóatl, por sus características geométricas, representa un reto para el traslado de unidades pesadas, pues, aunque ya circulan por esta vialidad, si aumentan en número, requerirá de adecuaciones tanto para su mantenimiento como para su seguridad, que por la misma mancha urbana se tornan complejas”, advirtió el funcionario.

María Antonieta Islas

Tulancingo