Los principales motivos de infracciones de tránsito, en Tizayuca

En octubre se emitieron mil 10 boletas, el número más alto de infracciones durante 2025, mientras que el mes pasado la cifra descendió a 780

Imagen: Carlos Cisneros
 
Hace (6) meses
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Imagen: Los principales motivos de infracciones de tránsito, en Tizayuca

Autoridades prevén mayor movilidad durante diciembre
Foto: Especial

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Durante noviembre se registró una disminución en el número de infracciones aplicadas por agentes de la Dirección de Tránsito de Tizayuca, de acuerdo con información oficial del ayuntamiento.

En octubre se emitieron mil 10 boletas, el número más alto de infracciones durante 2025, mientras que el mes pasado la cifra descendió a 780; es decir, poco más de 22 por ciento menos.

Principales causas de las infracciones

El rubro con mayor incidencia volvió a ser estacionarse en lugar prohibido, que acumuló 403 infracciones en noviembre.

En segundo lugar se ubicaron las sanciones por conducir una motocicleta sin contar con el equipo de seguridad requerido y sin la documentación correspondiente, generando 188 sanciones.

El tercer motivo más frecuente fue retornar en zonas no permitidas, con 54 boletas levantadas. A este le siguieron las multas por circular en sentido contrario, con 35 casos; no respetar los semáforos, con 34, y la obstrucción de carriles de circulación, con 22.

Estos rubros representaron la mayor parte de las infracciones aplicadas en noviembre; sin embargo, también se registraron sanciones por no respetar señalamientos viales, circular sin placa trasera, usar vidrios polarizados, manejar mientras se utiliza el teléfono celular o transportar menores en la parte frontal del vehículo o en motocicletas sin que puedan alcanzar el reposapiés.

Las autoridades indicaron que durante diciembre la movilidad vehicular incrementa de manera significativa, especialmente en la zona centro de Tizayuca, por lo que estimaron que el tránsito será más constante y con mayor carga en distintos horarios, por lo que podría haber más multas.

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