“Que carguen magna”: El consejo de Claudia Sheinbaum ante el alto precio de la gasolina Premium

El precio de la gasolina ha vuelto a ser tema de conversación en todo México, por lo que la presidenta Claudia Sheinbaum defendió la meta de mantener la gasolina magna en 24 pesos por litro. Además, dijo que los autos que usan gasolina premium “pueden cargar magna”. Aunque la idea de ahorrar unos pesos al cambiar de premium a magna suena tentadora, no todos los autos pueden hacerlo sin consecuencias.

Lo que realmente ha estado moviendo este debate es el aumento en los precios del petróleo, debido a las tensiones entre Irán y Estados Unidos. Después de que la situación en Medio Oriente se calmara, el gobierno aprovechó para presionar por una baja en el precio del diésel. Mientras tanto, la gasolina premium quedó fuera de la estrategia de precios controlados, con un costo que ronda los 28 pesos por litro, mucho más alto que la magna, que se mantiene cerca de los 24 pesos.

Te puede interesar: Los taxistas más afectados por el aumento de la gasolina; esto dijo su dirigente

¿Realmente se puede hacer el cambio de gasolina?

Ahora, mucha gente piensa que cambiar gasolina premium por magna es una forma fácil de ahorrar. En algunos autos, esto puede no ser un problema, pero en otros, hacer este cambio puede traer efectos no tan positivos. Todo depende del tipo de motor que tenga el vehículo y lo que recomienda el fabricante.

El octanaje de la gasolina es clave. Este mide la capacidad del combustible para resistir la ignición en el motor. Si usas una gasolina con menos octanaje del que necesita el motor, no solo podría sonar raro el auto, sino que también puedes perder potencia al acelerar y, a la larga, afectar el rendimiento del vehículo.

Te puede interesar: Transporte público en Hidalgo sin seguro: ¿Qué significa para ti como pasajero?

Esto es  importante en autos que requieren premium. Si el motor está diseñado para funcionar con un octanaje más alto, usar magna puede causar problemas. Por ejemplo, Mercedes-Benz ha advertido que esto puede generar ruidos extraños, menos aceleración e incluso dañar el motor en casos graves. No se trata solo de las sensaciones al conducir, sino también de la salud del motor y la vida útil del vehículo.

No te preocupes, una carga aislada de gasolina magna probablemente no hará mucho daño, pero si decides hacer de esto una práctica constante, el desgaste será inevitable. Además, el fabricante podría no cubrirte bajo garantía si usan el combustible incorrecto. Otra opción que algunos eligen es mezclar magna y premium, lo que da un octanaje intermedio. Aunque esto no suele causar daños inmediatos, sí puede provocar algunos ruidos molestos en el motor si el octanaje no llega al nivel necesario.

¡Recibe las noticias al momento en tu Whatsapp! Únete a nuestro Canal: https://bit.ly/3S0OztH