México propone plan para reducir dependencia de China y reforzar la integración con EU y Canadá bajo el T-MEC
La iniciativa, impulsada por Sheinbaum y Ramírez de la O, también responde a inquietudes de Trump y Trudeau sobre el déficit comercial y la inversión asiática
Claudia Sheinbaum enfatizó que los autos ensamblados en México tienen menor contenido de componentes chinos que los fabricados en Estados Unidos
México planteará a Estados Unidos y Canadá un plan para sustituir importaciones chinas en el marco del tratado comercial de Norteamérica (T-MEC), informó este viernes el gobierno mexicano.
La iniciativa, en la que México trabaja desde hace tres años, emerge en un contexto de incertidumbre por las guerras comerciales que podría desatar la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca con amenazas de aumentar los aranceles a las importaciones desde China y desde su socio sureño.
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También surge en momentos en que Canadá ha manifestado “preocupación” por las inversiones chinas en el país latinoamericano.
Al informar del plan, el secretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O, dijo que solo en el caso mexicano el déficit comercial con China asciende a 80 mil millones de dólares.
El proyecto calcula los “beneficios” de que Canadá, Estados Unidos y México empiecen a producir más de lo que compran a China o, en general, en Asia, señaló Ramírez de la O en la habitual rueda de prensa de la mandataria izquierdista Claudia Sheinbaum.
Esa propuesta “está ahorita en la mesa” y es uno de los proyectos que México va a tomar en cuenta para la “integración norteamericana”, agregó.
México refuerza propuesta de sustituir importaciones chinas bajo el T-MEC, ante amenazas de Trump y preocupaciones de Canadá
Según el secretario, el plan ya había sido propuesto por el anterior presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, a su homólogo estadunidense, Joe Biden, pero volvió a cobrar fuerza ante un mayor “grado de conciencia (…) sobre el desbalance (comercial) con China”.
Trump advirtió en campaña que podría imponer un arancel de 60 por ciento a las importaciones desde China, y de un 25 por ciento a las procedentes de México, principal socio comercial de Estados Unidos.
En el caso mexicano, el mandatario electo defiende la medida como una forma de presionar a las autoridades a frenar la migración ilegal y el tráfico de drogas hacia Estados Unidos.
Trump también ha asegurado que “China está construyendo enormes fábricas de automóviles” en México y “van a venderlos en Estados Unidos”.
A su vez, el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, advirtió esta semana que hay “preocupaciones reales (…) sobre la inversión china en México”. “”Es posible que tengamos que considerar otras opciones”, sostuvo.
La próxima revisión del T-MEC está prevista para 2026.
El pasado viernes, durante su conferencia, Sheinbaum remarcó la importancia del T-MEC y enfatizó que en las reuniones que su gobierno sostendrá con los equipos de Trump y Trudeau se va a “demostrar claramente cómo es falsa esta idea de que a través de México están entrando los productos” chinos.
Sheinbaum aseguró en particular que los autos ensamblados en México “tienen solamente 7 por ciento de contenido de productos que vienen de China”, mientras en Estados Unidos esos componentes representan 9 por ciento.
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