Tren AIFA-Pachuca, prioridad del gobierno de Claudia Sheinbaum

La construcción de la línea AIFA-Pachuca es financieramente justificable

Imagen: Redacción Criterio
 
Hace (21) meses
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Imagen: Tren AIFA-Pachuca, prioridad del gobierno de Claudia Sheinbaum

El proyecto Pachuca-AIFA es uno de los más viables

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De los tres proyectos ferroviarios propuestos por la presidenta electa, Claudia Sheinbaum, la ruta que conecta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca se perfila como la más viable para desarrollarse en primer lugar.

Así lo afirmó Benjamín Alemán Castilla, socio fundador de Alttrac, una  firma de consultoría especializada en negocios y entidades gubernamentales.

Según Alemán, esta ruta no solo es financieramente justificable, sino que también promete un impacto social significativo, al ofrecer un transporte más seguro, eficiente y económico en una región densamente poblada y con problemas de infraestructura vial.

¿A qué municipios beneficiará la línea AIFA-Pachuca?

El especialista, quien también fue director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), destacó que la ruta AIFA-Pachuca beneficiará directamente a municipios como Zumpango, Tecámac, Tizayuca, y otros en la región. La alta densidad demográfica y la sobresaturación de las arterias viales han generado contaminación y numerosos accidentes, problemas que esta nueva infraestructura ferroviaria ayudará a mitigar.

Alemán Castilla también subrayó que empresas como Grupo México Transportes y Canadian Pacific Kansas City (CPKC) ya están realizando estudios técnicos para evaluar la viabilidad y la demanda del proyecto. Sin embargo, advirtió que la operación de trenes de pasajeros en gran parte del mundo depende de subsidios gubernamentales, lo que requerirá esquemas de apoyo financiero para asegurar la rentabilidad del proyecto.

En cuanto a las otras dos rutas propuestas por Sheinbaum, Monterrey-Nuevo Laredo y México-Querétaro-Guadalajara, Alemán señaló que ambas también tienen un gran potencial. La primera, con su trazo recto, podría permitir velocidades de hasta 130 km/h para los trenes de pasajeros. La segunda cuenta con un derecho de vía amplio, lo que facilitará la construcción de la doble vía necesaria para el servicio.

El plan ferroviario, parte del programa 100 Pasos para la Transformación anunciado por Sheinbaum, promete revolucionar el transporte en México. Con la implementación de estas rutas, se prevé no solo un impulso al comercio, la industria y el turismo, sino también una significativa reducción de tiempos de traslado y un impacto positivo en la reducción de emisiones contaminantes.

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