Entre 2023 y 2026 solo una denuncia derivó en sanción contra una unidad de transporte público en Hidalgo

La Semot pidió a usuarios formalizar denuncias para poder sancionar a operadores en Hidalgo.
Para que una queja contra el transporte público proceda debe existir flagrancia del mal actuar de los conductores, expuso Lyzbeth Robles Gutiérrez, titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, quien, señaló que no siempre se formalizan las inconformidades.
“Si no hay flagrancia imagínate si ya el pasajero o la persona no está ahí para determinar el señalamiento. Esa es la norma, lo siento mucho, esa es la norma, por eso es importante que tengamos la queja, sea la causa de un procedimiento”, consideró.
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La funcionaria explicó que la norma es que haya una queja formal; sin embargo, en caso de señalamientos en redes sociales, dijo, se les da el seguimiento, pero no en todos los casos se logra aplicar sanciones, ya que, consideró que es “difícil ubicar a la unidad”.
“Si es muy importante que nos ayuden a presentar una queja formal porque las denuncias que hacemos en redes sociales son ayuda a hacer un sondeo y si vamos actuamos revisamos, pero no podemos sanciones si no hay flagrancia”, señaló.
Igualmente, solicitó a los ayuntamientos su apoyo para aplicar multas a los choferes en temas de tránsito.
Criterio publicó este lunes que 2023 y 2026, la Unidad de Atención Ciudadana (UAC) del Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo, recibió 344 quejas contra el servicio de transporte público, sin embargo, solo una de ellas ha derivado en una sanción contra una unidad, a quien se le suspendió por 90 días y se aplicó una multa contra el conductor.
De acuerdo con la Unidad de Transparencia del Poder Ejecutivo, en los últimos tres años no se realizó el retiro de ninguna concesión, pese a que el transporte público se ha visto involucrado en algunos accidentes.
Taxi Contigo sigue sin tarifa definida en Hidalgo
En el tema de Taxi Contigo, Robles Gutiérrez argumentó que siguen trabajando en el tema de finalizar la relación del gobierno estatal y la empresa que le fue concesionada el Taximetro.
En ese sentido, argumentó que, al no funcionar la aplicación, no hay tarifa definida, por lo que, el usuario se debe poner de acuerdo con los taxistas, aunque, dijo, cobros excesivos derivarán en sanciones.
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