Pachuca: Trabajos de obras públicas causan congestión en la carretera hacia Tulancingo
La autoridad no ha informado sobre la duración de los trabajos en la carretera hacia Tulancingo.
La carretera Pachuca-Tulancingo presenta congestión debido a las recientes obras públicas
La mañana de este lunes, los automovilistas que transitan por la carretera Pachuca-Tulancingo enfrentan inconvenientes debido a las obras públicas que se están llevando a cabo a la altura de Plaza Universidad.
Los trabajos han reducido el tránsito a solo un carril en dirección hacia el centro de Pachuca, lo que ha generado una carga vehicular considerable en la zona.
A pesar de las molestias, hasta el momento no se ha proporcionado información clara sobre la naturaleza de las obras públicas que se realizan.
Sin embargo, los primeros indicios sugieren que podría tratarse de trabajos relacionados con el drenaje.
Las autoridades locales aún no han comunicado cuánto tiempo se prolongarán estas obras públicas ni hasta cuándo permanecerá acortada la vialidad.
La congestión en la carretera ha llevado a que las autoridades recomienden a los conductores transitar con cautela y estar atentos a las señales viales que se han instalado en la zona.
La falta de información sobre la duración de los trabajos ha generado inquietud entre los residentes de Pachuca, quienes dependen de esta importante vía para su movilidad diaria.
SIPDUS comienza la reconstrucción de otro bulevar en los límites de Pachuca
La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) ha comenzado la reconstrucción del Bulevar Nuevo Hidalgo en los límites de Pachuca.
Con una inversión de más de 67 millones de pesos, esta obra responde a las solicitudes de la comunidad, quienes habían manifestado la necesidad de mejorar esta importante vialidad.
Alejandro Sánchez García, titular de la SIPDUS, destacó que el proyecto beneficiará a más de 127 mil 404 personas que diariamente utilizan el bulevar en Mineral de la Reforma.
Los trabajos incluyen la colocación de concreto hidráulico en un tramo de 2.4 kilómetros, que va desde el Puente Venado hasta el Puente Colonias, en secciones de 2 y 4 carriles.
Además, se sustituirá la carpeta asfáltica en 600 metros lineales en la parte superior del Puente Venado, asegurando así la durabilidad y funcionalidad de la vialidad.
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