Elevadores y sanitarios, los proyectos fallidos del Tuzobús, en Pachuca

A casi 10 años de que fue inaugurado el sistema de transporte público Tuzobús, que inició operaciones en agosto de 2015, se ha intentado modernizarlo con algunos proyectos, como lo fueron los elevadores en tres puentes peatonales y sanitario en tres estaciones; sin embargo, con el paso del tiempo y del cambio de las administraciones gubernamentales dejaron de funcionar y de momento no hay fecha para que operen.

En 2019, durante el gobierno de Omar Fayad Meneses, que se comenzó con la construcción de seis elevadores que se ubicarían en los puentes peatonales de las estaciones Juan C. Doria, SEPH y Hospitales.

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Los trabajos tuvieron un costo de poco más de 5 millones de pesos y radicaron en la construcción de los elevadores para que comenzaran a operar a la brevedad y ofrecieran una alternativa de movilidad para que las personas que tuvieran complicación en subir las rampas de los puentes.

Sin embargo, la obra quedó inconclusa y fue hasta que la actual administración estatal volvió a retomar el proyecto y, mediante una inversión de 2 millones de pesos, se terminaron de construir los seis elevadores, y quedaron a cargo de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot).

El 28 de agosto de 2023, Lyzbeth Robles Gutiérrez, titular de la dependencia, indicó que se necesitaban al menos 4 millones de pesos para echar andar los elevadores, sin embargo, no contaban con el presupuesto, además de que planteó la posibilidad de contratar personal para que se encargara de operarlos.

Actualmente, los elevadores siguen sin funcionar y presentan una gran acumulación de basura y grafitis.

¿Qué pasó con los sanitarios es estaciones del Tuzobús?

Con respecto a los sanitarios, estos fueron instalados en las estaciones del Tuzobús Tecnológico de Monterrey, Juan C. Doria y Hospitales. La inversión fue de alrededor de 5 millones de pesos, según lo que informaron las autoridades en aquel momento.

El monto invertido fue de la iniciativa privada, por lo que los espacios fueron arrendados a particulares, de acuerdo con un boletín de prensa que envió la Semot en aquel momento.

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Este proyecto era experimental, por lo que podría ser replicado en el resto de estaciones, y el precio por entrar al sanitario fue de 5 pesos; sin embargo, de un momento a otro, dejaron de operar.

Sobre este tema, Lyzbeth Robles, titular de la Semot, explicó en agosto de 2023, que no se buscaría recuperar este proyecto, pues dijo que no había condiciones de infraestructura para conectarlos a un drenaje.

Asimismo, la funcionaria indicó en ese momento que el proyecto no fue bien planeado. Los sanitarios permanecen cerrados.

Es así como estos dos proyectos, iniciados en la administración de Omar Fayad, no funcionaron y de momento no han sido retomados por los funcionarios actuales.

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