Coparmex negocia con firma china su entrada al Tren AIFA-Pachuca

La Coparmex Hidalgo confirmó que mantiene acercamientos con la empresa CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., compañía china que ganó la licitación del Tren AIFA-Pachuca, con el propósito de incorporar a proveedores hidalguenses en las distintas etapas del proyecto ferroviario.

El presidente del organismo, Luis Fernando Garrido Ramírez, informó que al menos 15 empresas locales han manifestado su interés en participar en la fabricación de componentes, herrajes, insumos eléctricos, estructuras metálicas y vías que se emplearán en el Tren AIFA-Pachuca, cuyo contrato supera los 5 mil 846 millones de pesos.

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Garrido Ramírez explicó que las mesas de trabajo buscan definir condiciones que permitan la participación de compañías locales bajo esquemas justos y sostenibles, pues subrayó que cada empresa deberá evaluar la conveniencia económica de colaborar con la firma extranjera, evitando acuerdos con márgenes excesivamente bajos.

Entre los sectores con mayor potencial para integrarse al Tren AIFA-Pachuca, destacó la metalmecánica, la proveeduría eléctrica, la fabricación de estructuras y la ingeniería industrial. Asimismo, señaló que Coparmex Hidalgo ha puesto a disposición espacios industriales para que la empresa asiática considere instalar una planta de ensamblaje complementaria en territorio hidalguense.

Tren AIFA-Pachuca: Coparmex promueve inversión local en el proyecto ferroviario

El Tren AIFA-Pachuca conectará la capital del estado con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, y se perfila como uno de los proyectos de movilidad más relevantes del país. De acuerdo con Coparmex Hidalgo, la obra representa una oportunidad de crecimiento económico para los municipios del corredor metropolitano, al fomentar inversiones en infraestructura, vivienda y servicios vinculados al transporte.

El consorcio encabezado por CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. fue seleccionado tras presentar una propuesta más competitiva en precio que la del grupo CAF México, lo que le permitió adjudicarse la fabricación de 15 trenes eléctricos para la nueva línea del Tren AIFA-Pachuca.

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Durante el proceso de licitación, la empresa Alstom, con planta en Ciudad Sahagún, Hidalgo, decidió no presentar una propuesta económica final.