Carretera Real del Monte-Huasca: presentan su avance del 97% en la Mañanera
Con una inversión millonaria impulsa la modernización de una vía clave en Hidalgo, con finalización prevista para el mes que viene
Avance significativo en la carretera Real del Monte-Huasca mejora la conectividad en Hidalgo / Capturas de pantalla
El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva Medina, anunció hoy que, como parte del Programa Nacional de Infraestructura Carretera, se atenderán más de 4 mil kilómetros de vialidad con una inversión superior a 173 mil millones de pesos. Entre los proyectos más destacados se encuentra la modernización de la carretera Real del Monte-Huasca en el estado de Hidalgo.
La obra de la vía Real del Monte-Huasca ha avanzado en los últimos meses, para alcanzar un 97 por ciento de ejecución y con fecha de conclusión prevista para el próximo mes.
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Durante la conferencia matutina de este 26 de febrero en Palacio Nacional, Jesús Esteva Medina explicó que, en este ambicioso plan, se contempla la inversión mixta y la realización de obras de continuidad que abarcan 126 kilómetros, con una asignación de 4 mil 500 millones de pesos.
Asimismo, el programa incluye la intervención de 3 mil kilómetros de carreteras en todo el país, con un gasto estimado de 118 millones de pesos y el lanzamiento de 600 licitaciones, lo que subraya el compromiso del Gobierno Federal en modernizar la infraestructura vial.
¿Cuándo estará lista la carretera Real del Monte-Huasca?
En el caso específico de Hidalgo, la carretera Real del Monte-Huasca se destaca como uno de los proyectos ambicosos. Con una inversión de 4 mil 597 millones de pesos, esta obra no solo mejorará la conectividad en la región, sino que también impulsará el desarrollo económico y facilitará el tránsito de bienes y personas.
La ejecución de este proyecto es fundamental para revitalizar la movilidad en la zona, ya que la carretera Real del Monte-Huasca conectará puntos estratégicos y fomentará nuevas oportunidades de crecimiento.
Además, el proyecto forma parte del programa “Bachetón”, orientado a reparar desperfectos en las vías primarias, complementando la inversión en infraestructura de gran envergadura.
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