Boyas generan caos vial en horarios pico en la capital hidalguense

Derivado del reencarpetamiento del bulevar Everardo Márquez, en Pachuca, se llevó a cabo la colocación de cuatro hileras de reductores de velocidad, conocidos como boyas, sobre el tramo carretero Pachuca-Ciudad Sahagún, lo cual ha generado tráfico en dicho punto, según constató Criterio en un recorrido por el lugar.

Dichas hileras se encuentran ubicadas en los retornos del tramo mencionado; ya que, de acuerdo con el área de comunicación social de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (Sipdus), se trataba de de una zona con alto índice de accidentes.

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Según el registro de la dependencia, se presentaba un promedio de hasta cinco accidentes diarios, por lo que la colocación de las boyas reduce la velocidad de 100 a 60 kilómetros por hora.

Sin embargo, de acuerdo con el testimonio de automovilistas que circulan por la vía, existen horas del día en las que dicha medida genera un embotellamiento en el tramo, por lo que mencionaron que los horarios que han detectado con mayor tráfico son entre las 7:30 y 8:30 horas, así como entre las 14:00 y 15:00 horas y después de las 18:00 horas.

En tanto, sobre la razón del porqué instalar boyas en lugar de topes, la Sipdus indicó que la colocación de los segundos generaría estancamiento del agua cuando hay precipitaciones pluviales, por lo que fue descartada dicha opción.

Tan solo a finales de febrero de este año, poco después del reencarpetamiento, dicho tramo sufrió inundaciones por la lluvia intensa de una noche, por lo anterior, la Sipdus dio a conocer que el incidente derivó de la acumulación de más de 2 mil metros cúbicos de basura en el dren El Saucillo.

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