La Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial (Sopot) recibió, como parte del proceso para la construcción de la vía de cuatro de carriles Mineral del Monte-entronque Huasca, de la carretera federal 105, Pachuca-Huejutla, una única propuesta de obra, que emitió la empresa Consultoría Integral Transportes Citrán, por 7 millones 608 mil 532.46 pesos.

Además, la compañía propuso un plazo de ejecución de 63 días naturales; es decir, según lo previsto, los trabajos comenzarán el próximo 27 de diciembre y concluirán el 27 de febrero de 2020, de acuerdo con la licitación pública nacional EO-SOPOT-N292-2019.

Las bases del concurso estipulan que el fallo se dará a conocer mañana; el acto de presentación y apertura de proposiciones fue realizado el pasado lunes por la Sopot, en este se recibió la propuesta técnica y económica de la empresa mencionada.

Los lineamientos de la licitación indican que “la relevancia estratégica de la autopista Real del Monte–entronque Huasca consiste en el fortalecimiento de la conectividad, mediante la modernización de la red primaria nacional de carreteras”.

Además, señala el documento, permitirá resolver un punto de conflicto formado en una de las zonas más “sinuosas” del recorrido de dicha vía federal, así como complementar los tramos modernizados entre Pachuca y Real de Monte, y entre el entronque Huasca y Cerro Colorado, lo que permitirá un ahorro en los costos de transporte y una reducción del índice de accidentes, generados, principalmente, por maniobras de rebase.

Yuvenil Torres Pachuca

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