Por un Hidalgo más incluyente
Este martes 3 de diciembre de 2024 se conmemoró el Día Internacional de las Personas con Discapacidad, como se ha hecho desde 1992 luego de que así lo instaurara la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).
Este martes 3 de diciembre de 2024 se conmemoró el Día Internacional de las Personas con Discapacidad, como se ha hecho desde 1992 luego de que así lo instaurara la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).
En Hidalgo, todavía falta mucho por mejorar para que todas las personas que viven con alguna discapacidad —física, intelectual, auditiva, visual, verbal— puedan desarrollarse plenamente. Hay que pensar en todo tipo de discapacidad.
A 32 años de la instauración de este día, hemos avanzado mucho en temas de inclusión, pero hay mucho camino más por recorrer. Muchos hablan y señalan que la inclusión no es solamente considerar a las personas de la diversidad sexogenérica y que solamente se debería contemplar a las personas con discapacidad.
Sin embargo, hablar de inclusión es hablar de espacios donde todos tengamos cabida, independientemente de las discapacidades o de las preferencias sexuales que se tengan. Y hablar de inclusión sí es hablar de todes, tod@s y todxs, pero también es considerar que hay quienes no pueden subir una escalera, hay quienes no pueden leer letreros, hay quienes no pueden cruzar puentes, hay quienes no pueden escuchar los pitidos de los semáforos ni tampoco ver el color de los mismos.
También es hablar de que se requieren espacios exclusivos para personas con sillas de ruedas, no solo en las banquetas sino en las unidades de transporte público. En 2015, cuando el Tuzobús comenzó operaciones, se inauguró este sistema de transporte público con bombo y platillo y se indicó entonces que los puentes con rampas que se instalaron eran eficientes para las personas que usan sillas de ruedas.
Sin embargo, poco tiempo después una organización civil de personas con discapacidad que usan sillas de ruedas desmintió que los puentes fueran eficientes para ellos, pues, debido a su inclinación, les costaba mucho trabajo poder subir la rampa. Lo lograban, pero era complicado.
Ese sistema de transporte también se presentó como un servicio que podría trasladar a usuarios de sillas de ruedas e incluso cuenta con espacios destinados para ellas, pero seamos sinceros: ¿de verdad se ocupan por ellas? ¡No! Cuando nos subimos y va repleta la unidad, lo más fácil es atrincherarse en esos espacios y cuando de casualidad sube una persona que requiere usar el espacio, no hay para dónde se pueda meter.
Así las cosas, en Pachuca, con las personas que viven con alguna discapacidad, así que es necesario que, entre todos, como sociedad, pongamos nuestro granito de arena para que todos, todas y todes podamos convivir en armonía.
Lo anterior es solo un botón de muestra de lo que ocurre con ciertos grupos sociales, pero falta, por ejemplo, que los trámites de servicios públicos sean aptos para personas con sordera, con debilidad visual y no mencionar solo que las oficinas de las dependencias de gobierno deben ser accesibles para todos.
Accesibilidad es darle cabida a quien lo necesita donde lo necesita: y ello implica que haya espacios para personas usuarias de sillas de ruedas, personas con sordera que requieran de algún intérprete, personas con discapacidad visual que puedan usar bastón o perro guía o espacios para que puedan leer en braille… y la lista continúa. Mientras tanto, a todos nos toca poner una parte de nuestros esfuerzos para darle cabida a todos.
SU CINTO:
Hablando del Tuzobús, recientemente, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semoth), Lyzbeth Robles Gutiérrez, emitió declaraciones sobre que este servicio de transporte público de Pachuca es eficiente y prácticamente una maravilla.
Los dichos de la funcionaria fueron incluso risibles, ya que la mayoría de las personas que usamos este servicio de transporte público sabemos que no es así. Hay veces que se tiene que esperar la ruta alimentadora por hasta media hora, porque solo envían una unidad a estas rutas.
Y de las troncales, mejor ni hablamos. Testimonios recabados en redes sociales por Criterio señalan que hay quienes esperan hasta 40 minutos a alguno de los tres servicios que se ofrecen en dicha ruta.
¡Ojalá que la funcionaria despierte de su sueño! Y se dé cuenta de las batallas que las personas tienen para poder usar el servicio y que hay quienes incluso destinan hasta hora y media de su tiempo trasladarse de sus hogares a sus centros de trabajo o estudios. ¡Y estamos hablando solo de Pachuca!
